Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Описание изодромного регулятораСодержание книги Похожие статьи вашей тематики
Поиск на нашем сайте Регулятор определяет закон регулирования, характеризующийся связью между отклонением (ошибкой) управляемого параметра (скорость вращения вала) от заданного значения и управляющим воздействием (перемещение рейки топливного насоса), устраняющим возникшее отклонение. Изодромный регулятор реализует закон пропорционально - интегрального регулирования (ПИ - регулирования). При ПИ - регулировании управляющее воздействие регулятора определяется как сумма величины пропорциональной отклонению (пропорциональное управление) и величины пропорциональной интегралу отклонения (интегральное управление). ПИ - регуляторы имеют хорошее быстродействие и высокую точность регулирования. Структурная схема изодромного регулятора имеет вид:
Рис.8 Структурная схема изодромного регулятора: z(t) – перемещение золотника; h(t) – перемещение рейки ТНВД;
Структурная схема позволяет определить передаточную функцию изодромного регулятора, которая имеет следующий вид:
где kp – общий коэффициент усиления регулятора.
где kос – коэффициент усиления обратной связи; Тр – постоянная времени регулятора;
Структурная схема САРЧ вала дизеля приведена на рисунке 9.
Рис. 9. Структурная схема САРЧ вала дизеля
Принимать для всех вариантов: kос = 0,05 и Ти = kи = 0,1 с.
Используя структурную схему САРЧ вала дизеля собрать ее в пакете Simulink системы MATLAB, построить логарифмические частотные характеристики САРЧ вала дизеля для номинального режима, сделать вывод об устойчивости, определить запасы устойчивости, построить графики переходного процесса в САРЧ вала дизеля для номинального режима и определить качество регулирования. Методика вышеуказанных действий достаточно подробно описана в [5].
ЛИТЕРАТУРА
1. Ланчуковский В.И., Козьминых А.В. Автоматизированные системы управления судовыми дизельными и газотурбинными установками: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1990. – 335 с. 2. Дизели. Справочник. Под общей редакцией В.А. Ваншейдта, Н.Н. Иванченко, Л.К. Коллерова. Л., Машиностроение, 1977. – 480с. 3. Бурдун Г.Д. Единицы физических величин. М.: Издательство комитета стандартов, 1967. – 216 с. 4. Юревич Е.И. Теория автоматического управления. Л.: Энергия, 1975. – 416 с. 5. Щербаков В.С., Руппель А.А., Глушец В.А. Основы моделирования систем автоматического регулирования и электротехнических систем в среде MATLAB и SIMULINK: Учебное пособие. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2003. – 160 с.
|
||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-02-07; просмотров: 593; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.007 с.) |