Расположение мест старта и финиша дней

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 4Следующая ⇒

Межстартовый интервал

Для всех экипажей межстартовый интервал - 1 минута.

Замена Контрольных карт в ходе ралли

Новые Контрольные Карты будут выданы на пунктах

СУ-1

СУ-3

10.4. Для зачета «4WDСтандарт» и «2WDСтандарт» вместо СУ используются Дополнительные соревнования РГ (Режимные гонки):

· Режимные гонки являются дорожным соревнованием на точность прохождения трассы.

· На РГ задается временной норматив (выраженный в часах, минутах и секундах) прохождения дис-

танции ДС, финиш которого указан в Дорожной Книге.

Результат прохождения ДС типа РГ определяется как отклонение фактического времени прохожде-

ния трассы от заданного норматива (0,1 сек. пенализации за 0,1 сек. отклонения).

Нормативы на РГ исчисляются с учетом разрешенной ПДД скорости движения на трассе РГ.

Для зачета «Стандарт» будут применяться ретардеры, обозначенные в Дорожной Книге.

Нормативы РГ будут опубликованы на старте ралли.

Супер-ралли

Любой экипаж, сошедший на первой секции мини-ралли, имеет право стартовать на вторую секцию.

Автомобили экипажей, которые намерены стартовать по системе «Супер-ралли» должны быть ос-

мотрены Техническим комиссаром в Парке Сервиса до 14:30 час.

Каждый, стартующий по системе «Супер-ралли» экипаж будет оштрафован пятиминутным штрафом,

добавленным к лучшему времени Экипажа, выступающего в этом зачете. Если сход экипажа произо-

шел после СУ, ему будет начислена пенализация в размере 5-ти минут.

СТАРТОВАЯ СИСТЕМА, ПРИМЕНЯЕМАЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫХ УЧАСТКАХ

10.6.1. На всех СУ хронометраж ведется с точностью до 0,1 секунды. Для ведения хронометража применяется электронная система хронометража и электронные часы с цифровой индикацией.

Старт на всех СУ производится следующим образом:

· экипаж по приглашению судьи занимает позицию на старте СУ и немедленно передает судье контрольную карту;

· после установки на линии старта автомобиль должен быть неподвижен до момента старта;

· за 30 секунд до старта судья возвращает экипажу его контрольную карту;

· за 30 секунд до старта текущее астрономическое время на стартовом табло меняется на обратный отсчет секунд, оставшихся до старта;

· за пять секунд до старта в левом верхнем углу стартового табло загорается красный сигнал;

· в момент старта цифры обратного отсчета и красный сигнал гаснут, а в левом нижнем углу стартового табло загорается зеленый сигнал. Появление зеленого сигнала является стартовой командой, после подачи которой экипаж должен немедленно принять старт.

Экипаж, не способный стартовать на СУ в течение 20 секунд после подачи стартовой команды, не-

медленно исключается из ралли, а его автомобиль должен быть немедленно перемещен в безопасное место.

Пересечение условной линии старта, до подачи стартовой команды, зафиксированное судьей-

стартером, является фальстартом и будет пенализировано.

В случае отказа электронной системы старта старт на данном СУ производится в соответствии с про-

цедурой, установленной п. 5.7.4. ПР-05/17.

Идентификация официальных лиц

Зелёный жилет Офицер парка сервиса

Оранжевый жилет Судья на трассе

Парки сервиса

Сервисное обслуживание автомобилей, участвующих в ралли, разрешено только в парках сервиса,

обозначенных в дорожной книге.

Скорость движения в сервисных парках не должна превышать 20 км/час. Правила сервисного обслу-

живания – в соответствии с ПР-05/17.

Расстановка автомобилей в сервисном парке будет производиться с 8:00 до 9:30 час. 25 декабря

2016 года.

КЛАССИФИКАЦИИ И ПРИЗЫ

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности