Раздел 2. Выводы из оценки обстановки на территории субъекта Российской Федерации, исходя из существующих рисков

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3

Риски чрезвычайных ситуаций техногенного характера:

Риск возникновения крупных ДТП

Данный риск характерен для тех районов РСО-Алании где имеются автомобильные дороги федерального и регионального значения, а именно г. Владикавказ, Алагирском и Ардонском, Моздокском районах.

Источниками чрезвычайных ситуаций (далее ЧС) являются несоблюдение водителями правил дорожного движения, неудовлетворительное качество дорожного полотна и осадки в виде дождя, что при наличии колеи на асфальте может привести к возникновению эффекта аквапланирования автомобиля.

Риск возникновения авиационных аварий

Согласно многолетним наблюдениям для республики характерным риском возникновение ЧС являются авиационные аварии, связанные с самолетами малой авиации и частными вертолетами.

Источниками ЧС являются несоблюдение пилотами федеральных правил использования воздушного пространства России, низкий уровень профессиональной подготовки пилотов и неудовлетворительное техническое состояние авиационной техники.

Риск возникновения аварий на электроэнергетических сетях

При возникновении ЧС на объектах электроснабжения наиболее вероятны следующие варианты развития ситуаций от локального до муниципального уровня: аварийное отключение систем жизнеобеспечения в жилых кварталах на 1 сутки и более. Как правило, предпосылками к возникновению данной ЧС является воздействие комплекса неблагоприятных (опасных) метеорологических явлений (подобных урагану 2010 года на территории 5 районов Алании), либо значительный износ коммунальных сетей. Возникновение данной ЧС, особенно в зимнее время может привести к прекращению подачи в жилые дома, социально – значимые объекты тепла, ГВС и ХВС, что может отрицательно сказаться на жизнедеятельности населения. Однако в настоящий момент реагирование сил и средств ФиТП РСЧС на возникающие коммунальные аварии организовано на высоком уровне, что позволяет ликвидировать последствия аварий в течение первых суток.

1.2. Риски ЧС природного характера:

В целом, природные условия на территории области не отличаются исключительными особенностями, делающими возникновение чрезвычайных ситуаций неизбежными.

Многолетние наблюдения показывают, что на территории области имеют место следующие природные явления:

- опасные метеорологические явления (бури, ураганы, шквалы, крупный град и т.п.);

- высокие уровни воды в реках, вызывающие затопления (подтопления) населенных пунктов, промышленных объектов и сельскохозяйственных угодий и как следствие повреждения и разрушения гидротехнических сооружений, мелиоративных систем, линий электропередач, дорог и мостов;

- лесные и торфяные пожары в ряде районов республики

Риск возникновения подтоплений (затоплений)

В зависимости от ситуации возможно возникновение ЧС, от локального до муниципального характера.

В реестр населенных пунктов, подверженных периодическому затоплению (подтоплению) при высоких уровнях воды в реках и каналах включено 29 населенных пунктов, на территории 13 муниципальных образований, с населением 3864 человек, а также 47 участков а/м дорог (общей протяженностью 40 км).

Продолжительность затопления населенных пунктов зависит от степени превышения нормирующей отметки и, как правило, не превышает несколько дней и лишь очень редко может достигать 10-15 суток. Максимальный уровень, сформированный высокой водностью, держится не дольше, чем 1-2 дня. Средняя интенсивность изменения уровня вблизи максимума составляет порядка 10-30 см в сутки. Заторные подъемы чаще всего менее продолжительны (часы и, в редких случаях, сутки - двое) и от степени превышения нормирующей отметки практически не зависят.

Прогноз прохождения весеннего половодья составляется ежегодно на основе текущей гидрометеорологической обстановки. Наиболее вероятны подтопления в Моздокском, Алагирском, Правобережном районах.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте