Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Технологические процессы азс и системы их обеспеченияСодержание книги
Поиск на нашем сайте Технологические процессы АЗС представляют собой комплекс мероприятий по приему, хранению и выдаче нефтепродуктов. Они обеспечиваются различными механическими и автоматизированными системами: • определения количества нефтепродукта; • контроля герметичности и противоаварийной защиты резервуаров; • рециркуляции и отвода паров при сливе-наливе топлива и заправке техники; • противопожарной защиты резервуаров и контроля заземления; • автоматического отпуска топлива и коммерческою учета. 4.1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ 4.1.1. ПРИЕМ НЕФТЕПРОДУКТОВ Нефтепродукты могут поступать на АЗС всеми видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, трубопроводным, водным. Возможна комбинация видов поставок нефтепродуктов (суда - трубопровод - АЗС, ж.д.ци- стерны - трубопровод - АЗС). Технологическая схема приема нефтепродуктов должна быть отражена в проекте АЗС. Прием по трубопроводам Прием нефтепродукта в резервуары АЗС по трубопроводу осуществляется в присутствии комиссии, состоящей из материально ответственных работников нефтебазы (трубопровода, склада топлива, судна) и АЗС. Количество нефтепродукта, принятого по трубопроводу, определяется на основании результатов замеров уровня, температуры и плотности в резервуарах АЗС до и после приема. Возможен учет принятого нефтепродукта с использованием сертифицированных и поверенных узлов учета. По завершении ириема нефтепродукта на трубопроводе перекрываются и пломбируются задвижки в соответствии с порядком, определенным сторонами или договором на поставку нефтепродуктов. Порядок выполнения операций и требования при приеме нефтепродуктов от наливных судов определены действующими правилами технической экашуатации нефтебаз. На принятый по технологическому трубопроводу нефтепродук т сост ав- ляется акт в двух экземплярах, который подписывается членами комиссии. Один экземпляр акта представляется в бухг алтерию организации-поставщика, второй остается на АЗС и прилагается к сменному отчету. Количество принятого в резервуары АЗС нефтепродукта фиксируется в журнале учета поступивших нефтепродуктов и в сменном отчете. Прием из автоцистерн Прием нефтепродуктов в резервуары АЗС из автоцистерны проводится не менее чем двумя работниками. При подготовке к сливу нефтепродуктов оператор: • организует установку автоцистерны на площадку для слива; • открывает задвижку для приема нефтепродукта в резервуар аварийного пролива; • закрывает задвижку на трубопроводе отвода дождевых вод в очистные сооружения с площадки для автоцистерны; • обеспечивает место слива нефтепродуктов первичными средствами пожаротушения; • принимает меры к предотвращению разлива нефтепродуктов, локализации возможных последствий случайных или аварийных разливов нефтепродуктов (наличие сорбента, песка и др.); • присоединяет автоцистерну (прицеп) к заземляющему устройству (либо каждое в отдельности); • убеждается в том, что двигатель автоцистерны выключен; • проверяет время следования автоцистерны от нефтебазы и делает отметку о времени прибытия на АЗС; • проверяет сохранность и соответствие пломб на горловине и сливном вентиле (сливной задвижке); • проверяет уровень заполнения автоцистерны (прицепа) «по планку». С использованием водочувствительной ленты или пасты определяет уровень подтоварной воды, отбирает пробу, измеряет температуру нефтепродукта в ней. Объем и масса топлива, принятого из цистерны, определяются по результатам измерения уровня, плотности и температуры топлива в цистерне с учетом наличия подтоварной воды. Отсчет уровня должен проводиться с точностью до I мм, плотности - 0,5 кг/м3, температуры - 0,5°С. Оператор убеждается в соответствии данных, указанных в товарно- транспортной накладной и полученных при измерении в автоцистерне. В случае превышения времени следования автоцистерны до АЗС и изменения температуры продукта производит пересчет- массы с учетом фактических данных обьема и плотности. Объем жидкости при температуре Т °С рассчитывают по формуле FT=F0(l±p AT), где VT - объем при температуре Т °С; VQ - объем при температуре 20 °С; р - коэффициент объемного расширения горючего (табл. 4.1); AT - разность температур.
Изменение объема AV, вызванное изменением температуры, рассчитывают по формуле: ±AV= VQ р AT. При обнаружении недостачи в автоцистерне решение по ее сливу или отказу принимаются руководителем организации - владельца АЗС в соответствии с установленным порядком и заключенным договором на поставку топлива. О выявленной недостаче делается отметка во всех экземплярах товарно-транспортной накладной либо составляется акт. В случае положительного решения вопроса о сливе оператор: • убеждается в исправности технологического оборудования и трубопроводов; • убеждается в исправности технологического оборудования автоцистерны (сливные устройства, сливные рукава, заземление); • убеждается в исправности резервуара, правильности включения запорной арматуры, соответствии полученного нефтепродукта продукту, находящемуся в резервуаре, в который он будет слит, исправности устройства для предотвращения переливов; • прекращает заправку автотранспорта через ТРК, связанную с заполняемым резервуаром до окончания слива в него нефтепродукта из автоцистерны; • измеряет уровень и определяет обьем нефтепродукта в резервуаре; • подсоединяет рукава автоцистерны к сливному устройству; • принимает меры для исключения возможности движения автотранспорта на расстоянии ближе 3 метров от места слива нефтепродукта в резервуары. В ходе и по завершении слива нефтепродуктов в резервуары АЗС необходимо: • снять пломбы с горловины и сливного вентиля; • открыть горловину настолько, чтобы был обеспечен доступ атмосферного воздуха в пространство над нефтепродуктом; • начало слива, характеризующееся заполнением сливных рукавов и приемных трубопроводов, выполнять при малом расходе, с постепенным его увеличением по мере заполнения трубопроводов; • выполнить слив нефтепродуктов из автоцистерны; • обеспечить постоянный контроль за ходом слива нефтепродукта и уровнем его в резервуаре, не допуская переполнения или разлива; • по завершении слива оператор лично убеждается в том, что нефтепродукт из автоцистерны и сливных рукавов слит полностью; • отсоединить сливные рукава; • после отстоя и успокоения нефтепродукта в резервуаре (не менее 20 мин.) произвести замер уровня и определить обьем факт ически принятого продукта по градуировочной таблице; • внести в журнал поступления нефтепродуктов, в сменный отчет и товарно-транспортную накладную данные о фактически принятом количестве нефтепродукта; • при отсутствии расхождения между фактически принятым количеством (в тоннах) нефтепродукта и количеством (в тоннах), указанным в товарно-транспортной накладной, расписаться в накладной, один экземпляр которой остается на АЗС, а три экземпляра возвращаются водителю, доставившему нефтепродукты. При выявлении несоответствия поступивших нефтепродуктов товарно-транспортной накладной составить акт па недостачу в трех экземплярах, из которых первый приложить к сменному отчету, второй - вручить водителю, доставившему нефтепродукты, а третий остается на АЗС. О недостаче нефтепродукта делается соответствующая отметка на всех экземплярах товарно-транспортной накладной. Запрещается производить прием нефтепродуктов в следующих случаях: • при неисправности технического и технологического оборудования АЗС; • при неисправности сливного устройства автоцистерн; • при неисправности заземляющего устройства автоцистерн; • при отсутствии товарно-транспортных документов либо их неправильном оформлении; • во время грозы; • при наличии в нефтепродукте воды и любого рода примесей; • при несоответствии или отсутствии документов, подтверждающих качество; • при выявлении недостачи нефтепродукта в автоцистерне до согласования с руководством АЗС и составления соответствующего акта. Возможность приема нефтепродуктов в случае выявления недостачи, вызванной нарушением времени следования автоцистерны до АЗС, непол- ным наполнением или иными причинами, определяется руководством организации-владельца или руководством АЗС.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-25; просмотров: 1479; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.008 с.) |