Основные задачи, решаемые системой обеспечения бп в га.

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 4Следующая ⇒

Основные задачи, решаемые системой обеспечения бп в га.

-расследование ап и ип и разработка рекомендаций по их предотвращению

-контроль над уровнем бп и реализаций рекомендаций по предотвращению ап

-организация проведения специальных причин ап и совершенствованию условий по бп

-разработка документов по бп

-информационное обеспечение бп

Как классифицируются повреждения вс на земле

событие, связанное с обслуживанием, хранением и транспортировкой воздушного судна, при котором судну причинены повреждения, не нарушающие его силовые элементы и не ухудшающие летно-технические характеристики, устранение которых возможно в эксплуатационных условиях.

Структура авиационно-транспортной системы

АТС выполняет функции подготовки, обеспечения и выполнение полета

Вкл в себя подсистемы: вс, экипаж, УВД, службы обеспечения полета

Классификация авиационных событий.

Авиационные происшествия(катастрофы, аварии)
авиационные инциденты(серьезные авиационные инциденты)

Производственные происшествия(повреждение вс, ЧП)

5. Серьезный авиационный инцидент- аи, обстоятельства которого указывает на то что ебва не имело место ап.

Роль икао и других международных организаций в предупреждения ап.

Международные организации делятся на:

-межправительственные (гос-во и авиац админ)

-неправительственные (авиац ассоциации, федерации, авиакомпании, а/п, фирмы изготовители)

-частные (частные общ-ва, индивидуальные лица)

В настоящее время действует 10 межправительсвенных организаций, главное из них онн

Небольшой вклад в обеспечение бп вносит икао

7. ЧП- событие, связанное с эксплуатацией вс, но не относящееся к ап, при котором наступило одно из след действий:

- гибель кого-либо из находившихся на борту воздушного судна в результате умышленных или неосторожных действий самого пострадавшего или других лиц, не связанная с функционированием воздушного судна;

- гибель какого-либо лица, самовольно проникшего на воздушное судно и скрывавшегося вне зон, куда открыт доступ пассажирам и членам экипажа; - гибель членов экипажа или пассажиров в результате неблагоприятных воздействий внешней среды после вынужденной посадки воздушного судна вне аэродрома;

- гибель или телесные повреждения со смертельным исходом любого лица, находящегося вне воздушного судна, в результате непосредственного контакта с воздушным судном, его элементами или газовоздушной струей силовой установки;

- разрушение или повреждение воздушного судна на земле, повлекшее нарушение прочности его конструкции или ухудшение летно-технических характеристик в результате стихийного бедствия или нарушения технологии обслуживания, правил хранения или транспортировки;

- угон воздушного судна, находящегося на земле или в полете, или захват такого судна в целях угона.

Срок расследования ап

Если в процессе расследования авиационного происшествия не требуется проведение дополнительных исследований, срок расследования не должен превышать 30 суток.

9. АП- событие, связанное с использованием воздушного судна, с момента, когда какое-либо лицо вступило на борт с намерением совершить полет, до момента, когда все лица, находившиеся на борту, покинули воздушное судно, и в ходе которого:

а) какое-либо лицо получает телесное повреждение со смертельным исходом

б) воздушное судно получает повреждение или происходит разрушение его конструкции

в) воздушное судно пропадает без вести или оказывается в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен

Основные документы по обеспечению бп.

Фап

-сертификац требования к эксплуатантам коммерческой га

-полетов в вп РФ

-ивп

-прапи

-ап 23 (авиац правила)

Методы предотвращения ап

-выявление аварийных факторов

-оценка аварийных факторов

-подготовка предложений для устранения аварийных факторов или уклонения

-уведомление ответственности организации или представление ей докладов об аварийных факторах

-контроль за ответными мерами

-оценка результатов

Угрозы при УВД

1) внутренние угрозы(оборудование, процедуры, факторы рабочего места, температура, другие диспы)

2) внешние угрозы(планировка а\п, навигационные ср-ва, структура вп, соседний орган УВД)

3) угрозы в воздухе(пилоты, вс(лтх), радиосвязь, вд)

4) угрозы связанные с окружающей средой(погода, географические условия)

Причины и цели терроризма.

Причины:

-политические; идеологические; националистические; религиозные; криминального/уголовного хар-ра; экономической; социальной; личностно-патологичные; экологического хар-ра; ядерный, химический, биологический

Цели:

-изменение политического строя; захват власти в гос-ве, регионе; отделение от гос-ва, образование самостоят гос-ва; требование автономии, независимости и тд; удовлетворение экон-их требований; изменение закон-ва; месть; уничтожение или ослабление конкурентов.

Виды АНВ.

-Взрыв ВС или объекта ГА; Захват (угон) ВС; Попытка захвата (угона) ВС; Диверсия; Нападение (в том числе с захватом заложников); Угрозы в адрес ГА; Блокирование ВС и объектов ГА; Несанкционированное проникновение в ВС и на объекты ГА; Другие АНВ (инциденты).

Цели ИКАО.

Разработка принципов и методов международной аэронавигации и содействие в развитии международного воздушного транспорта.

Горение, детонация, опр.

Билет14
для перевозки оружия, боеприпасов и спецсредств, изъятых у пассажиров на период полета силами авиапредприятия изготавливаются металлические запираемые ящики окрашенные в красный цвет. перевозка ящиков осуществляется в изолированных багажных отсеках воздушных судов.
на воздушных судах, не имеющих изолированных отсеков, ответственность за сохранность и перевозку оружия, боеприпасов и спецсредств, изъятых у пассажиров на период полета возлагается на экипаж воздушного судна.
в отдельных случаях единичные экземпляры оружия могут перевозится под сохранностью экипажа ВС. оформление перевозки оружия, боеприпасов и спецсредств, изъятых у пассажиров на период полета производится при осуществлении досмотра.

58. Перечень опасных предметов и в-в…

Запрещено перевозить на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами в зарегистрированном багаже и в вещах, находящихся при пассажирах, следующие опасные вещества и предметы:
-взрывчатые вещества, средства взрывания и предметы, ими начиненные;
-сжатые и сжиженные газы;
-легковоспламеняющиеся жидкости;
-воспламеняющиеся твердые вещества;
-окисляющие вещества и органические перекиси;
-токсичные вещества;
-радиоактивные материалы;
-едкие и коррозирующие вещества;
-ядовитые и отравляющие вещества;
-оружие огнестрельное, холодное и газовое;
-другие опасные вещества, предметы и грузы

Основные функции службы АБ

аб обеспечивается комплексом мер предусматривающих создание и функ - ие служб АБ, охрану а/п, досмотр ЭВС, досмотр багажа, ручной клади, почты, грузов и бортовых запасов. предотвращение попыток и захвата ВС.
САБ:
- служба досмотра багажа
- служба перонного контроля (досмотр ВС, ЭВС, багажа)
- служба охраны а/п (контроль доступа в контролируемую зону а/п)

60. Пропускной и внутриобъетовый режим в а\п

внутреобъектовый режим - это порядок передвижения лиц и транспортных средств в контролируемой зоне аэропорта.
пропускной режим - это порядок допуска лиц и транспортных средств в контролируюмую зону аэропорта.
внутриобъектовый и пропускной режимы на предприятии организуются в целях исключения:
·проникновения посторонних лиц на охраняемую территорию и объекты предприятия, а также в служебные помещения, в которых проводятся работы с использованием сведений, составляющих государственную тайну;
·посещения режимных помещений без служебной необходимости сотрудниками предприятия, не имеющими к ним прямого отношения, а также командированными лицами, которым не предоставлено право на их посещение
·вноса на территорию предприятия личных технических средств
·несанкционированного выноса с территории предприятия носителей сведений, составляющих государственную тайну;
·нарушений установленного регламента служебного времени, распорядка работы структурных подразделений по защите государственной тайны, а также установленного порядка и режима работы сотрудников предприятия и командированных лиц с носителями сведений, составляющих государственную тайну.

Основные задачи, решаемые системой обеспечения бп в га.

-расследование ап и ип и разработка рекомендаций по их предотвращению

-контроль над уровнем бп и реализаций рекомендаций по предотвращению ап

-организация проведения специальных причин ап и совершенствованию условий по бп

-разработка документов по бп

-информационное обеспечение бп

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров