Указом президента РБ от 25 марта 2005 года №150 утверждена Государственная программа возрождения и развития села на 2005-2010 годы.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 7Следующая ⇒

Цель развития АПК Беларуси в долгосрочной перспективе – формирование эффективного, конкурентоспособного, устойчивого и экологически безопасного агропромышленного производства, которое соответствовало бы мировому уровню и обеспечивало продовольственную безопасность страны.

Программа возрождения и развития села разработана на основе результата о выполнении Программы совершенствования агропромышленного комплекса РБ на 2001 – 2005 годы.

По форме программа состоит из 3х частей: паспорта, основного содержания и приложения.

Система мероприятий состоит из 2-х разделов: социального и производственного.

Создание 1481 агрогородков.

В производственной сфере достижение к 2010 году запланированных объемов с/х производства и его рентабельности в 18-20% базируются на 13 приоритетных направлениях. Среди них: технико-технологическое переоснащение отрасли, развитие перерабатывающие промышленности, мелиорация земель и повышение плодородие почв.

Другие программы, принятые в АПК:

1) Программа развития и поддержки личных подсобных хозяйства. Утв. Пост СМ РБ №681

2) Комплексный план развития перерабатывающей промышленность АПК РБ на 2008-2015. №37 15.01.2008

3) 792 15.07. 2005

25. Строительный комплекс.

Строительный комплекс включает совокупность предприятий, объединений и организаций, деятельность которых направлена на создание, реконструкцию и освоение объектов производственного и непроизводственного назначения.

В комплекс включаются:

1) Подрядные и специализированные строительные организации

2) Предприятия промышленности строительных материалов и строительной индустрии, механизации, транспорта.

3) Проектно-изыскательские, конструкторско-технологические и научно-исследовательские организации.

4) Строительные фирмы, биржи и другие организации, специализирующиеся в области строительства.

Строительство и производство строительных материалов осуществляют более 20 различных министерств, концернов и объединений. Строительно-монтажные работы преимущественно ведут организации Министерства архитектуры и строительства и др. министерства.

В строительном комплексе – более 4,5 тыс. предприятий промышленности, строительных материалов и т.д., более 330 тыс. человек.

14 % - доля ВВП строительного сектора экономики.

Строительство (капитальное строительство) – отрасль национальной экономики по созданию, реконструкции и техническому перевооружению уже действующих основных фондов.

Строительный процесс: Подготовка строительства, Собственно строительство, Реализация продукции (сдача)

Особенности строительного производства:

1) Конечным продуктом строительства является создание нового производства, жилого, социального объекта

2) Постоянно имеется незавершенное производство, Конечный продукт не перемещается, Износ происходит довольно медленно

3) Производство является материало- и трудоемким.

4) Сложна оценка строительного объекта

5) Осуществление строительных работ, а в дальнейшем эксплуатация объекта зависят от выбора земельного участка.

6) Влияние природно-климатических условий.

7) Высокий уровень единовременных затрат.

8) Высокий предпринимательский рынок.

9) Отличается многообразием организационных и хозяйственных форм процесса производства.

Способы строительства:

1) Хозяйственный, Подрядный (привлечение специализированных организаций).

Показатели:

Ввод в действие основных фондов, Инвестиции в основной капитал, Объемы строительно-монтажных и подрядных работ, Ввод в действие производственных мощностей, Незавершенное строительство, Число строительных организаций, Структура затрат на производство работ в строительных организациях, Структура ОФ в строительных организациях, Наличие машин в строительных организациях.

Цементная промышленность: РУП «Белорусский цементный завод», ОАО «Красносельскстройматериалы», «Кричевцементношифер» (Сборные железобетонные конструкции и изделия, строительный кирпич, стеновые бетонные и силикатные блоки, облицовочные материалов, известковые и гипсовые материалы). Ведущее предприятие промышленности мягких кровельных и гидроизоляционных материалов «Кровля».

В Программе на 2006-2010 годы цели:

1) Обеспечение потребностей населения и народного хозяйства в высокоэффективной строительной продукции.

2) Сокращение сроков и стоимости строительства

3) Снижение материало- и энергоемкости

4) Повышение качества и конкурентоспособности

5) Увеличение экспорта.

Жилищное строительство относится к приоритетным направлениям социально-экономического развития РБ.

Принят ряд документов, предусматривающих:

1) Наращивание объемов строительства жилья с доведением его уровня до 5,7 – 6,2 млн. кВ. метров в 2010.

2) До 50% общего объема ввода жилья будет возводиться в сельской местности и малых городах.

26. Транспорт и связь.

Транспортный комплекс – совокупность различных видов транспорта, находящихся во взаимосвязи и взаимодействии, дополняющих друг друга, развивающиеся в тесной взаимосвязи, обеспечивая эффективное использование каждого вида.

Транспорт: Пассажирский, Грузовой.

По видам использования путей сообщения: Железнодорожный, Автомобильный, Воздушный, Наземный городской электрический транспорт, Метрополитен.

Национальное и межгосударственное значение транспортного комплекса РБ определяется:

1) Трансграничной ролью страны (ГП)

2) Значимостью комплекса как базовой отрасли во внутренней экономической безопасности.

Материально-техническая база транспорта включает: Транспортные средства, Технические устройства и сооружения, Ремонтные предприятия, Путевое (дорожное) хозяйство, Средства автоматики, связи, телемеханики.

Орган управления – Министерства транспорта и коммуникации РБ.

Для оценки используются: объем перевозок грузов, объем перевозок грузов, пассажиров, грузооборот, пассажирооборот и др.

Показатели эффективности: скорость, пропускная способность, маневренность, надежность, регулярность, безопасность + стоимость перевозок.

Длина транспортной сети РБ: Железнодорожные пути общего пользования (5,51); Автомобильные дороги (74,3); Трамвайные пути: (0,1); Троллейбусные линии – (0,5); Метрополитенные пути – (44) км.

Разработана Государственная программа «дороги РБ».

Важнейшие направления развития дорожного хозяйства:

Улучшение состояния автомобильных дорог общего пользования, повышение безопасности движения; Создание системы устойчивого финансирования; Повышения качества дорожных работ; Формирование рынка дорожных работ.

Направления развития транспортного комплекса:

1) Обеспечение комплексного развития и координации работы всех видов транспорта

2) Модернизация транспортной инфраструктуры

3) Обновление и модернизация парка транспортных средств, дорожно-строительной техники

4) Развитие экспорта ТУ и повышение привлекательности транспорта.

5) Развитие современных перевозка пассажиров транспортом общего пользования.

6) Совершенствование системы обеспечения безопасности транспортной деятельности

7) Минимизация вредного воздействия транспорта на окружающую среду

8) Ресурсо- и энергосбережение.

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры