Испытание на повышенную частоту вращения

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 13 из 13

Электродвига­тели должны без повреждений и остаточных деформаций выдержи­вать в течение 2 минут повышение частоты вращения на 20 % от
но­минальной, указанной в таблице 6. Эти испы­тания проводят для проверки механической прочности узлов элект­родвигателя.

Если испытания двигателя проводятся в режиме генератора, то необходимая повышенная частота вращения создается приводным двигателем. При испытании в режиме электродвигателя повышение частоты вращения достигается изменением сопротивления цепи на­грузки.

Повышенную частоту вращения выдержать в течение 2 минут, затем плавно понижать до полной остановки электродвигателя.

После испытания на повышенную частоту вращения в электро­двигателе не должно быть изменений, влияющих на его работоспо­собность, а также повреждений и остаточных деформаций.

Проверка электрической прочности изоляции обмоток

В электродвигателях МСТ проверяется электрическая прочность каждой из трех фаз обмоток статора относительно корпуса и меж­ду собой. Перед проверкой перемычки (С6-С4)и (С4-С5)на клемм­ной колодке двигателя снять. Испытания проводить с помощью пробойной установки (УПУ-21) в нормальных кли­матических условиях.

Проверку электрической прочности изоляции обмоток относи­тельно корпуса проводить следующим образом: испытательное на­пряжение прикладывать к одному выводу фазной обмотки и к за­земленному корпусу электродвигателя, при этом выводы двух дру­гих обмоток должны быть соединены между собой и заземлены.

При испытаниях электрической прочности изоляции обмоток между собой испытательное напряжение прикладывать между следующими выводами на клеммной колодке при заземленном кор­пусе электродвигателя: С1 (С4) и С2 (С5); С2 (С5) и СЗ (С6); СЗ (С6) и С1(С4).

Испытательное напряжение необходимо увеличивать постепен­но, "ступенями" и течение времени от 10 до 15 с до 1000 В. Полное испытатель­ное напряжение выдержать в течение 1мин, после чего плавно снизить до половинного значения и отключить.

Результаты испытаний считаются удовлетворительными, если во время испытаний не произошло пробоя или поверхностного пе­рекрытия изоляции.

Оформление результатов проверки

Записать все характеристики электродвигателя в журнал проверки. Заполнить и наклеить на корпус электродвигателя этикетку установленной формы, свидетельствующей о его проверке.

Приложение А

(справочное)

Перечень средств измерений и испытательного оборудования, рекомендуемых для ремонта и проверки стрелочных электродвигателей

Таблица А.1

Примечания:

1 В процессе ремонта и проверки электродвигателей могут использоваться и другие допущенные к применению типы средств измерений и испытательного оборудования, удовлетворяющие требованиям настоящего сборника.

2 Потребность в средствах измерений и испытательном оборудовании рассчитывается с учетом количества рабочих мест по ремонту и проверке электродвигателей.

Приложение Б

(справочное)

Технология выполнения пайки

Большое влияние на надежность паянного соединения оказывает выбор марки припоев и флюсов. Применяются легкоплавкие припои НОС-40, ПОС-61. В марках припоев буквы обозначают сокращенное название припоя: припой оловянно - свинцо­вый. Цифры указывают процентное содержание в нем олова. С увеличением содер­жания олова повышается жидкотекучесть припоя: температура плавления припоя ПОС-40 238 ^°С,ПОС-61 190 ^°С.

Для удобства пользования припоями в процессе пайки мягкие припои выпуска­ются в виде трубки диаметром от 2 до 3 мм, наполненной внутри канифолью, проволоки диаметром от 3 до 4 мм, круглых или трехгранных прутков и лент.

Чтобы исключить вредное влияние на пайку окислов и получить качественную пайку, необходимо применять флюсы. По составу флюсы разделяются на химиче­ски активные (кислотные) и химически пассивные (бескислотные).

Химически активные флюсы, содержащие кислоты, применять для пайки вы­водов к коллекторным пластинам запрещается, поскольку остатки указанных флю­сов вызывают коррозию медных проводов и снижают качество изоляции.

Для лужения и пайки следует применять канифоль в виде кусков, порошка или спиртового раствора (30 %-ный раствор порошкообразной канифоли в спирте). При температуре 150 ^°С канифоль растворяет окислы свинца, олова и меди, очи­щая поверхности паянных соединений. Применение канифоли не вызывает корро­зии и разрушения контактных соединений.

Пайка выводных концов секций обмоток выполняется поочередно к каждой коллекторной пластине электропаяльником мощностью 100 Вт. Рабочая часть стержня паяльника должна быть запилена с двух сторон под углом 45^° и облужена.

До начала паяния на место палки (шлицы коллекторных пластин, в которые за­ведены концы проводов) кисточкой наносят флюс, не допуская его растекания за пределы спая. Пластиной из изоляционного материала придерживают концы проводов в торце коллектора.

Жалом паяльника берется припой и в жидком состоянии переносится на место пайки. Место пайки прогревают жалом паяльника. После достаточного прогрева, когда припой проник и растекся между паянными поверхностями, паяльник и пла­стину удаляют. В процессе застывания и кристаллизации припоя нельзя шевелить и перемещать паяемые детали.

Во время пайки необходимо следить, чтобы припой не растекался и не перемы­кал изоляцию соседних коллекторных пластин. Качество пайки контролируется визу­ально с помощью лупы по равномерности покрытия припоем места паяния.

Приложение В

(рекомендуемое)

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США