Расписание отправления четных грузовых поездов со станции Н

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 11Следующая ⇒

Продолжение прил. 7

Расписание отправления нечетных грузовых поездов со станции Н

Примечания: 1. При отсутствии какого-либо транзитного поезда по соответствующей нитке графика может быть отравлен поезд своего формирования.

2. См. п. 3 примечаний к прил. 2.

ПРИЛОЖЕНИЕ 8

Расписание движения пассажирских поездов

На станции Н

МЕТОДИКА РАЗРАБОТКИ ВОПРОСОВ

КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Во введении необходимо изложить основные задачи железнодорожного транспорта и, в первую очередь, сортировочных станций, их роль в перевозочном процессе в современных условиях. Следует указать причины значительного простоя вагонов на сортировочных станциях, трудности в работе последних и пути их преодоления, основные мероприятия по совершенствованию работы сортировочных станций, в частности, путем внедрения комплекса КСАУ-СС.

Техническая и эксплуатационная

Характеристика станции

В этом разделе вначале следует дать характеристику прилегающих к станции железнодорожных участков с указанием числа главных путей, средств автоматики, типа поездного локомотива, норм массы и длины составов.

Затем следует дать оценку схеме станции, ее путевому развитию, имеющимся устройствам для приема и отправления поездов, расформирования и формирования составов, осмотра и ремонта вагонов, их погрузки и выгрузки, а также размещения служебно-технических помещений и пунктов управления (станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов, дежурного по станции, горочных постов, пункта технического обслуживания вагонов и др.).

Характеристика устройств для расформирования и формирования составов должна включать описание типа сортировочной горки (в курсовом проекте – механизированная или автоматизированная) и ее путевого развития (числа путей надвига и роспуска, наличия объездных путей для горочных локомотивов и т.д.), порядка размещения и назначения тормозных позиций, серий маневровых локомотивов. Особо следует обратить внимание на имеющиеся на станции устройства СЦБ и связи, механизации и автоматизации сортировочного процесса.

Затем приводится эксплуатационная характеристика, т.е. характеристика поездо- и вагонопотоков станции. При этом необходимо указать суточные размеры транзитного вагонопотока без переработки и с переработкой (число поездов, вагонов и их процентное соотношение), объем местной работы (погрузка, выгрузка, сортировка).

Данные по вагонопотокам можно представить в виде таблицы (табл. 1.1), которую составляют на основе прил.2 задания на проект.

В таблице указывают суточное количество вагонов и поездов с переработкой и без переработки, поступающих с каждого из направлений Д, И, Р и следующих на эти направления, а также количество вагонов, прибывающих на станцию Н для грузовых операций. При этом в клетках «б/п» указывается и число транзитных поездов, и количество транзитных вагонов без переработки. В клетках «с/п» записывается количество транзитных с переработкой вагонов. В последнем столбце таблицы указывается количество поездов, поступающих в расформирование, отдельно с каждого направления Д,И,Р и в целом за сутки со всех трех направлений.

Характеризуя план формирования для станции, следует указать количество назначений поездов различных категорий.

Таблица 1.1

Далее на основании прил. 2 и 3 задания составляется табл. 1.2, по ее данным определяется избыток и недостаток порожних вагонов по пунктам погрузки-выгрузки и по станции в целом (табл. 1.2). При этом используются данные прил.2 задания (для столбцов «выгрузка» и «сортировка») и прил.3 (для столбца «погрузка»).

Таблица 1.2

В этом же пункте указываются размеры пассажирского движения на станции.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте