Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Автоматичні системи диспетчерського управління (АСДУ) транспортомСодержание книги
Похожие статьи вашей тематики
Поиск на нашем сайте Автоматизовані системи диспетчерського управління міським пасажирським транспортом відносяться до організаційно-технологічних систем оперативного управління. Метою автоматизації диспетчерського управління міським пасажирським транспортом є підвищення якості пасажирських перевезень за рахунок забезпечення надійності виконання розкладів руху і високої регулярності руху на маршрутах при зниженні трудомісткості управління і підвищенні достовірності обліково-статистичних даних про перевізний процес. Експлуатовані на міському пасажирському транспорті автоматизовані системи диспетчерського управління (АСДУ) - дворівневі і забезпечують технологічний зв’язок між водіями (на маршрутах і в резерві) і диспетчерським центром. До складу технічних засобів управління АСДУ входять: - устаткування централізованих диспетчерських систем, що включає модеми сполучення з каналами передачі даних, комп'ютери і пульти старшого і маршрутних диспетчерів; - периферійне устаткування - пристрої контрольних пунктів на маршрутах і пристрої рухомих одиниць, що вмонтовані на рухомому складі. Залежно від наявності у складі устаткування комп’ютерів і рівня їх використання при диспетчеризації, АСДУ забезпечують різний рівень автоматизації обробки інформації і різні можливості диспетчерського управління. На даний час АСДУ широко використовують в містах України. АСДУ – це комплекс технічних та програмних засобів, який технологічно забезпечує централізоване оперативне управління в реальному часі транспортною діяльністю міським наземним пасажирським транспортом на основі автоматизованого збору наступної поточної інформації: стан на маршрутах; реальні потреби в перевезеннях; ресурси транспортних підприємств (ТП), а також забезпечує статистичний аналіз цієї інформації разом з плановими завданнями. АСДУ поєднує оперативну управлінську діяльність таких користувачів системи: - головного управління транспорту міста; - центральної диспетчерської служби міського пасажирського транспорту; - оперативних служб міського наземного пасажирського транспорту; - диспетчерських пунктів ТП; - рухомого складу на маршрутах. АСДУ виконує такі функції: - головне управління транспорту міста: оперативне планування процесом перевезень пасажирів; підготовка, обробка оперативних електронних документів, обмін ними з центральною диспетчерською службою через корпоративну комп’ютерну мережу; аналіз загальних показників виконання транспортної роботи міським наземним пасажирським транспортом (МНПТ) вцілому та окремих транспортних підприємств. - центральна диспетчерська служба МНПТ: управління, контроль та облік транспортної роботи по кожному маршруту, ТП, рухомі одиниці (РО), а також по кожному водію; підготовка, обробка оперативних електронних документів та обмін ними з усіма користувачами системи (крім РО) через корпоративну комп’ютерну мережу; автоматичний обмін даними з усіма РО через радіомережу; мовний зв’язок з усіма РО та машинами оперативних служб через радіомережу; архівація документів. - оперативні служби МНПТ: підготовка, обробка оперативних електронних документів та обмін ними з центральної диспетчерської служби (ЦДС) через корпоративну комп’ютерну мережу; мовний зв’язок оперативних машин з ЦДС через радіомережу. - диспетчерські пункти ТП: підготовка, обробка оперативних електронних документів та обмін ними з ЦДС через корпоративну комп’ютерну мережу. - рухомий склад на маршрутах: автоматичний обмін даними з ЦДС через радіомережу; мовний зв’язок з ЦДС та машинами оперативних служб через радіомережу; визначення місцезнаходження РО та контроль виконання розкладу руху. АСДУ складається з програмно-апаратних комплексів користувачів системи та комунікаційних мереж. Мережа радіозв’язку АСДУ – це комплекс рознесених базових транкінгових радіостанцій. Обладнання мобільного терміналу РО складається з: спеціалізованого бортового комп’ютера з програмним забезпеченням; мобільної радіостанції; GPS-приймача для визначення місцезнаходження.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-24; просмотров: 756; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.01 с.) |