Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Идеальный цикл газотурбинного двигателяСодержание книги
Поиск на нашем сайте Газотурбинные двигатели относятся к ДВС. Они обладают многими преимуществами по сравнению с поршневыми двигателями. Это, в первую очередь, большие мощности при сравнительно малых габаритах и достаточно высокая экономичность. В качестве компонентов топлива в газотурбинных двигателях используются жидкое или газообразное горючее и воздух как окислитель. Принципиальная схема авиационного газотурбинного двигателя приведена на рис.5.7, где 1 – компрессор, 2 – камера сгорания, 3 – турбина, 4 – реактивное сопло
Рис.5.7 Сжатый в компрессоре воздух с высоким давлением и значительной температурой подается в камеру сгорания, туда же через форсунки поступает горючее. Перемешанная топливная смесь воспламеняется и сгорает. Высокотемпературные продукты сгорания устремляются к расширительной машине – турбине. В сопловом аппарате рабочее тепло разгоняется до высокой скорости, а на рабочих лопатках турбины кинетическая энергия потока преобразуется в механическую работу, приводя во вращение ротор турбины. От ротора турбины крутящий момент передается компрессору и другим потребителям мощности. В некоторых типах авиационных газотурбинных двигателей часть энергии рабочего тела используется для создания реактивной силы (тяги двигателя). В газотурбинных стационарных и авиационных двигателях сгорание топлива осуществляется при постоянном давлении. Идеальный цикл изобарного газотурбинного двигателя, рис. 5.8, включает следующие процессы:
2-3 – изобарный подвод тепла; 3-4 – адиабатное расширение рабочего тела в турбине; 4-1 – изобарный процесс отвода тепла в окружающую среду. Заданными в цикле являются параметры на входе в компрессор p1, v1, T1, степень повышения давления Рис. 5.8 ного расширения Параметры состояния в характерных точках определяются аналогично рассмотренным выше циклам. Точка 2: p2= Точка 3: p3 = p2 = Точка 4: p4= p1 ; v4 =
Значения теплоты q1 и q2 в изобарных процессах будут равны: q1 = cp (T3 –T2) = cp ( После подстановки q1 и q2 в выражение (1.21) получим значение термического КПД цикла газотурбинного двигателя в виде:
Из выражения (5.6) следует, что термический КПД газотурбинного двигателя зависит только от степени повышения давления и показателя адиабаты продуктов сгорания. С увеличением Цикл паросиловой установки В отличие от двигателей внутреннего сгорания в паросиловых установках продукты сгорания топлива непосредственно не участвуют в рабочем цикле, они являются лишь источником теплоты, а рабочим телом служит пар какой–либо жидкости. Принципиальная схема паросиловой установки, работающей на водяном паре, представлена на рис. 5.9, где 1– паровой котел; 2 – пароперегреватель; 3 – паровая турбина, выполняющая функции расширительной машины;
5 – конденсатор; 6 – питательный насос. В котле вода нагревается и превращается в насыщенный пар, а в пароперегревателе – в перегретый пар. Перегретый пар поступает в турбину, где, расширяясь, совершает полезную работу. После турбины отработанный пар конденсируется, а конденсат питательным насосом снова подается в котел. Рис. 5.9 На основании длительного исследования свойств водяного пара и работы паровых машин шотландский ученый У.Д. Ренкин создал теоретический цикл паросиловой установки, который носит его имя. На рис. 5.10 и 5.11 Представлен циклРенкина в pv и Ts- координатах.
Рис. 5.10 Рис. 5.11 Основными процессами здесь являются: 1–2 – адиабата расширения перегретого пара в турбине; 2–3 – изотерма конденсации пара; 3–4 – подача воды насосом в котел; 4–5 – подогрев воды в котле; 5–6 – образование влажного пара в котле; 6–1 – перегрев насыщенного пара в пароперегревателе. Процесс 4 –5 – 6 –1 – изобарный. Подвод и отвод тепла в цикле происходит при постоянном давлении. Тогда количество теплоты в процессе 4–5–6–1, используемой для нагрева воды, парообразования и перегрева, выразим через энтальпии:
q1 = i1 – i4, где i1 и i4 – энтальпия перегретого пара и энтальпия конденсата, соответственно. Количество теплоты, отводимой в процессе конденсации пара, будет равно: q2 = i2 – i3. Воспользовавшись значениями q 1 и q 2, находим термический КПД цикла паросиловой установки:
С увеличением температуры перегретого пара термический КПД цикла возрастет, т.к. полезно используемая теплота увеличится. Повышение начальных параметров пара от p1 = 10 МПа и T1= 510 оС до сверхкритических (p1 = 30 МПа и T1 = 650 оС) приводит к увеличению КПД установки на 15...18 %. Увеличение КПД происходит и при снижении давления отработавшего пара.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-23; просмотров: 291; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.156 (0.006 с.) |