Общие сведения о Системе ФТО

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 11 из 11

Система фирменного транспортного обслуживания образована Министерством путей сообщений Российской Федерации в 1996 году для формирования маркетинговой политики и реализации услуг железнодорожного транспорта в части грузовых перевозок. В процессе реформирования федерального железнодорожного транспорта Система ФТО органично вошла в состав ОАО "РЖД" в качестве маркетинго-сбытовой структуры Российских железных дорог.

СФТО работает как "одно окно", обеспечивая полный цикл взаимодействия с клиентами при формировании и исполнении заказов на перевозку грузов, а также осуществляет договорную работу с экспедиторскими организациями, собственниками железнодорожного подвижного состава и другими участниками транспортного рынка.

СФТО выступает от имени клиента единым заказчиком перед всеми причастными подразделениями ОАО "РЖД", являясь гарантом качества и соблюдения сроков исполнения заказа от лица ОАО "РЖД".

Основные задачи СФТО - организация и осуществление коммерческой деятельности ОАО "РЖД" в сфере оказания услуг:

· по перевозке грузов,

· использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО "РЖД", для осуществления перевозки грузов,

· информационных и иных дополнительных услуг, услуг по продаже и аренде железнодорожного подвижного состава,

· организации и ведения соответствующей договорной работы с экспедиторскими организациями, другими инфраструктурами.

На Российских железных дорогах Система ФТО представлена:

- Центром Фирменного Транспортного Обслуживания ОАО "РЖД" (ЦФТО) - центральным органом Системы ФТО, организующим и осуществляющим управление деятельностью структуры.

- Дорожными Центрами Фирменного Транспортного Обслуживания (ДЦФТО) - подразделениями СФТО, обеспечивающими и организующими сбыт транспортных услуг в пределах железной дороги.

- Региональными и линейными агентствами ФТО - осуществляющими непосредственное взаимодействие с клиентами и располагающимися на отделениях железных дорог, на железнодорожных станциях, в местах зарождения грузопотоков.

Услуги СФТО

Система Фирменного Транспортного Обслуживания предлагает от имени Российских железных дорог следующие виды услуг, связанные с организацией грузовых железнодорожных перевозок:

· Консультации по вопросам организации грузовых перевозок

· Заключение договоров на организацию грузовых перевозок

· Заключение договоров с экспедиторскими организациями

· Планирование грузовых железнодорожных перевозок

· Предоставление гибких тарифных условий

· Информационные услуги

· Информационно-технологическое обеспечение и поддержка взаимодействия с клиентами

· Организация и координация по оказанию транспортных услуг при организации перевозок грузов и созданию логистической системы ОАО "РЖД"

· Организация работ по обслуживанию клиентов ОАО "РЖД" на принципе доставки грузов "от двери до двери", по экспедированию, информационному сопровождению, предложение клиентам услуг по организации страхования перевозимых грузов.

· Формирование и ведение единого прейскуранта услуг ОАО "РЖД" связанных с перевозками грузов и не относящихся к сфере естественных монополий.

Информационные услуги (информационное сопровождение грузовых перевозок по железным дорогам России и СНГ):

· справка о дислокации вагона по его инвентарному номеру

· слежение за продвижением вагона/контейнера/маршрутной перевозки от станции отправления до станции назначения

· розыск вагона/контейнера

· расчет провозных платежей на перевозку грузов по России

· информирование клиента о дислокации вагонов по выбранным критериям (станция назначения, код грузополучателя, код груза) в автоматическом регламентном режиме по коммутируемому телефонному каналу связи

· информирование (дислокация вагона, работа с поездом, работа станций, данные натурного листа) по запросу клиента в оперативном режиме по коммутируемому телефонному каналу связи

· информирование экспедиторских организаций о перевозках грузов в международном сообщении.

Для подготовки так же рекомендуется литература:

1. Абрамов, А.П. Маркетинг на транспорте: Учеб. для ж.-д.вузов/ А.П. Абрамов, В.Г. Галабурда, Е.А. Иванова; Ред. В.Г. Галабурда. -М.: Желдориздат, 2001. -329 с.: табл., прил.

2. Герчикова И.Н. Маркетинг: организация, технология. М. Высшая школа, 1994.

3. Иловайский, Н.Д. Маркетинг в перевозках грузов/ Н.Д. Иловайский,, В.А. Король,; МПС РФ; ВНИИЖТ. -М.: Транспорт, 1995. - 248 с.

4. Транспортный маркетинг. Под ред. Галабурда В.Г. М.: Издательство: Маршрут, 2006.

[1] из эмпирически построенных кривых, выражающих зависимость спроса от маркетинговых усилий, следует, что с увеличением затрат на маркетинг эффективность их сначала растет, а затем с определенного момента падает.

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров