Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Объемное водоизмещение без учета выступающих частей
Содержание книги
- Момент по высоте от этой нагрузки определяется по возвышениям центров тяжести соответствующих участков палубы и переходов.
- Палубные механизмы, устройства, крышки люков и т. п. входят в проекцию палуб и специально не учитываются.
- Кренящий момент от динамического действия ветра
- Расчетные условные амплитуды качки
- При определении Предельно допустимого момента по любой из упомянутых диаграмм возможны следующие типовые случаи.
- Массу одного пассажира следует принимать равной 75 кг, а Центр тяжести — расположенным на высоте 1,1 м от уровня палубы.
- Размещение груза должно соответствовать нормальным условиям эксплуатации судна.
- Программа испытаний, отчет, а также составленная на основании расчетов и эксперимента информация об остойчивости и непотопляемости судна являются предметом специального рассмотрения речным регистром.
- Быстроходные водоизмещающие суда
- Для трюмов, загруженных мешками с мукой или цементом в пакетах.
- Верхние кромки линий предельных осадок должны соответствовать надводному борту судна, установленному для водных бассейнов соответствующих разрядов.
- Постройка и эксплуатация открытых судов класса «М» являются предметом специального рассмотрения Речного Регистра.
- На судах классов «м», «о» и «р» при отсутствии в корме седловатости и юта должен быть установлен фальшборт той же длины, но не короче 2 М.
- Двери небольших замкнутых помещений, расположенных на палубах надводного борта, бака и юта, могут быть брызгонепроницаемыми.
- В этих случаях расчет значений критериев может не выполняться.
- Перечень водных бассейнов России
- Методика расчета прочности соединительных конструкций корпусов катамаранов
- Сжимающая или растягивающая соединительную конструкцию сила, кн,
- Суммировать по всем поперечным балкам.
- Информация должна быть разработана в соответствии с приводимыми ниже указаниями и включать следующие разделы.
- Для всех рассматриваемых состояний нагрузки судна эти данные должны быть представлены в табличной форме.
- В Инструкции капитану судна следует также указать на существенное ухудшение условий обитаемости и возможность смещения грузов при резкой бортовой качке судна со значительными амплитудами.
- Обледенение наружных и внутренних поверхностей, в том числе подводной части судна, не допускается.
- При проведении опыта необходимо следить, чтобы резиновый шланг по всей длине был заполнен водой и не имел воздушных пузырей, из-за которых могут исказиться Результаты наблюдений.
- Водоизмещение и координаты центра тяжести судна при креновании
- Осадки судна, измеренные по маркам углубления со шлюпки, и высота надводного борта, измеренная деревянной градуированной рейкой с верхней палубы,
- Объемное водоизмещение без учета выступающих частей
V =D L S2= 1,234 × 123,7 = 152,5 м3.
Вес судна в условиях опыта с учетом выступающих частей
D = KrgV = 1×1,006 ×9,81×152,5 = 1504,5 кH.
Абсцисса центра величины
xc y= D L S4/S2= -1,234×14,58/123,7 = -0,15 м.
Аппликата центра величины
zc y = S5/ S2 = 195,3/123,7 = 1,58 м
Метацентрический радиус
r y = 2S7/3S2 = 2 ×234,0/(3 × 123,7) = 1,26 м.
Метацентрическая высота в условиях опыта
h к = S4/8 = 2,944/8 = 0,368 м.
Среднее квадратичное отклонение
Доверительная точность опыта
e = t 0,98 sh = 3×0,00426 = 0,0128 м.
Относительная доверительная точность опыта
 e= 100 e / h к =100 × 0,0128/0,368 = 3,5 %.
Следовательно, относительная доверительная точность опыта не превышает 5 %, т. е. метацентрическая высота определена с должной тщательностью.
Вычисление координат центра тяжести судна в условиях опыта
Абсцисса центра тяжести (от мидель-шпангоута)
x g = x cy - (r y - h к) sin y =
= - 0,15 - (1,26 - 0,373) 0,008 =
= -0,15 м.
Аппликата центра тяжести (от основной)
z g = z cy + (r y - h к) cos y =
= 1,58 + (1,26 - 0,368) 1 = 2,47 м.
Таблица 9-1
| № шпангоута
|
Площадь шпангоута, ì2
|
Множитель
| Произведение гр.2 ´ гр. 3, м2
| Момент площади шпангоута М z, ì3
| Îðäèíàòà âàòåðëèíèè y,
м
| y 3, ì3
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
| 1,77
|
| 15,90
| 4,3
| 1,80
| 5,80
| |
| 3,36
|
| 26,85
| 7,8
| 2,25
| 11,40
| |
| 4,78
|
| 33,42
| 9,0
| 2,25
| 11,40
| |
| 5,97
|
| 35,80
| 10,2
| 2,25
| 11,40
| |
| 6,94
|
| 35,69
| 12,1
| 2,25
| 11,40
| |
| 7,65
|
| 30,60
| 12,7
| 2,25
| 11,40
| |
| 8,24
|
| 24,70
| 13,2
| 2,25
| 11,40
| |
| 8,62
|
| 17,24
| 13,4
| 2,25
| 11,40
| |
| 8,85
|
| 8,84
| 13,4
| 2,25
| 11,40
| |
| 8,85
|
|
| 13,4
| 2,25
| 11,40
| |
| 8,85
| -1
| -8,85
| 13,4
| 2,25
| 11,40
| |
| 8,81
| -2
| -17,65
| 13,4
| 2,25
| 11,40
| |
| 8,50
| -3
| -25,50
| 13,4
| 2,25
| 11,40
| |
| 8,06
| -4
| -32,37
| 13,4
| 2,25
| 11,40
| |
| 7,26
| -5
| -36,32
| 12,5
| 2,25
| 11,40
| |
| 6,24
| -6
| -37,40
| 14,7
| 2,25
| 11,40
| |
| 5,09
| -7
| -35,60
| 10,8
| 2,25
| 11,40
| |
| 3,81
| -8
| -30,37
| 10,0
| 2,25
| 11,40
| |
| 2,68
| -9
| -18,79
|
| 2,10
| 9,20
| |
|
| -10
|
|
|
|
| | S
Поправки
Sиспр
| 123,7
S = 123,7
| ¾
¾
¾
| -14,58
S4 = -14,58
| 195,3
S5=195,3
| ¾
¾
¾
| 234,0
S7=234,0
|
Вычисление моментов переноса балласта и полных кренящих моментов
Таблица 9-2
| № измерения
| Расположение и вес балласта, кH
| Вес переносимого балласта,
кH
| Плечо переноса («+» с левого на правый, «–» с правого на левый борт), ì
| Момент переноса Mi = гр.4´
´ гр.5, кH×м
| Момент, кH×м, гр. 6, ñóììèðîâàíèå ñâåðõó
| | Левый борт
| Правый борт
| «–» íà ëåâûé áîðò
| «+» íà праâûé áîðò
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 3,85
| 3,93
|
|
|
|
|
| |
| 3,75
| 3,91
|
|
|
|
|
| Окончание табл. 9-2
| № измерения
| Расположение и вес балласта, кH
| Вес переносимого балласта,
кH
| Плечо переноса («+» с левого на правый, «–» с правого на левый борт), ì
| Момент переноса Mi = гр.4´
´ гр.5, кH×м
| Момент, кH×м, гр. 6, ñóììèðîâàíèå ñâåðõó
| | Левый борт
| Правый борт
| «–» íà ëåâûé áîðò
| «+» íà праâûé áîðò
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 3,75
| 3,85 3,93 3,91
| 3,85
| +3,56
| +13,7
| ¾
| 13,7
| |
|
| 3,75 3,85 3,93 3,91
| 3,75
| +3,56
| +13,3
| ¾
| 27,0
| |
| 3,75
| 3,85 3,93 3,91
| 3,75
| -3,56
| -13,3
| ¾
| 13,7
| |
| 3,85 3,75
| 3,93 3,91
| 3,85
| -3,56
| -13,7
|
|
| |
| 3,93 3,85 3,75
| 3,91
| 3, 93
| -3,56
| -14,0
| -14,0
| ¾
| |
| 3,91 3,93 3,85 3,75
|
| 3,91
| -3,56
| -13,9
| -27,9
| ¾
| |
| 3,93
| 3,91
| 3,91
| +3,56
| +13,9
| -14,0
| ¾
| |
| 3,85 3,75 3,85 3,75
| 3,93 3,91
| 3,93
| +3,56
| +14,0
|
|
| Вычисление приращения угла крена (по показаниям весков)
Таблица 9-3
| № измерения
| Весок № 1 длиной l1=2960 ìì
| Весок 2 длиной l2=3060 ìì
| Dq i ср
| | Отклонение веска D ai, ìì
| Приращение угла крена Dq i =D a i/l1
| Отклонение веска D ai, ìì
| Приращение угла крена Dq i =D a i/l2
| |
|
|
|
|
|
| |
| +68
| 0,0230
|
| 0,0262
| 0,0246
| |
| +68
| 0,0230
|
| 0,0252
| 0,0241
| |
| -68
| -0,0230
| -77
| -0,0252
| -0,0241
| |
| -72
| -0,0243
| -80
| -0,0262
| -0,0252
| |
| -66
| -0,0223
| -81
| -0,0264
| -0,0244
| |
| -63
| -0,0213
| -73
| -0,0249
| -0,0231
| |
| +66
| +0,0223
| +80
| +0,0262
| +0,0242
| |
| +70
| -0,0236
| +80
| +0,0262
| +0,0249
|
|
