Терминальные системы доставки грузов. Понятие терминала.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3

Терминалами называются размещенные на транспортной сети объекты, посредством которых пользователи получают доступ к услугам транспортной системы.

Транспортный терминал - комплекс инженерно-технических сооружений, предназначенных для выполнения логистических операций, а также услуг экспедиционного сервиса и требований к грузу (таможенная очистка, санитарно-карантинный контроль, страхование и др.).

В терминалах происходит укрупнение или разбиение грузовых партий, временное хранение грузов, перевалка грузовых единиц между транспортными средствами или разными видами транспорта.

Терминальное предприятие - самостоятельный хозяйствующий объект многоцелевого назначения, созданный для оказания складских и транспортно - экспедиционных услуг, на основе формирования единого организационно-экономического, финансового, информационного, кадрового и нормативно-правового обеспечения. Могут создаваться и действовать терминалы, основанные на государственной, муниципальной и смешанной формах собственности, а также как акционерные общества.

Важной чертой современных терминалов можно назвать не только использование передовой технологии, но и информирование клиента об его грузе. Кроме того, они играют роль крупных грузораспределительных центров, превращаясь во все более важные звенья логистических цепей производителей.

Задачи терминалов состоят в обеспечении единства транспортного процесса, грузопереработки и временного складирования товаров при передаче грузов с магистрального транспорта на транспорт подвоза - развоза грузов и других перевозках в смешанном сообщении. Основу планов деятельности терминалов составляют договоры, заключаемые с обслуживаемыми предприятиями и организациями. Терминалы реализуют свои услуги по договорным ценам и тарифам, а в случаях, предусмотренных законодательством, - по государственным ценам.

.

Классификация терминалов. Основные признаки.

Терминалы классифицируются по следующим признакам:

- географическому положению и административно-экономическому значению;

- объему и характеру работ;

- взаимному расположению входящих в оперативную зону терминала железнодорожных станций, транспортных подходов и соединительных коммуникаций;

- транзитному назначению – в местах соединения или пересечения нескольких линий;

- местному, региональному значению, характеризующемуся большими объемами погрузки/выгрузки и связанных с этим технических и коммерческих операций.

Различают универсальные и специализированные терминалы и терминальные комплексы. Универсальный терминал – представляет собой группу складов с центром распределения, на которых производится переработка широкой номенклатуры совместимых грузов. К специализированным относятся терминалы, осуществляющие операции транспортно-логистического сервиса для определенного вида грузов.

Функции терминалов.

1. Обеспечение максимальной эффективности магистральных:

- консолидацию грузопотоков. Размер партий, которые формируются на терминалах должны обеспечивать использование максимальной грузоподъемности, создавая эффект масштаба.

- обеспечение быстрой обработки транспортных средств. Высокая скорость погрузки и разгрузки,минимум простоев транспорта.

2. Предоставление услуг, связанных с транспортировкой:

- прием грузов от отправителей и выдача их получателям

- организация подвоза и развоза грузов в зоне терминала;

- формирование транспортных пакетов и контейнеризация грузов;

- оформление транспортных и др. сопутствующих грузодвижению документов;

- краткосрочное хранение и предоставление груженых и порожних контейнеров, полуприцепов и съемных кузовов;

- временное хранение поддонов и контейнеров;

- подготовка обменных транспортных единиц (прицепов, полуприцепов, съемных кузовов);

- обслуживание и мелкий ремонт транспортного оборудовании и т.д.

3. Предоставление услуг, связанных с процессом товародвижения.

Такие услуги (создающие добавленную ценность), получают все большее развитие по мере интеграции терминалов в лог. системы. К ним относятся:

- маркировка, упаковка и сортировка товаров; кратковременное хранение товаров;

- распределение товаров в зоне терминала в соответствии с инструкциями клиента;

- несложные технологические операции с товарами (например, сборка изделий, доставляемых в частично разобранном состоянии, предпродажная подготовка и т.д.).

4. Управление грузовыми и транспортными потоками.

Эти функции могут быть реализованы при условии, что несколько терминалов действуют в единой системе. Чем больше в системе терминалов, тем выше потенциальный эффект функций управления потоками. К ним относятся:

— концентрация грузовой работы за счет закрытия менее загруженных терминалов и переключения потоков на более мощные объекты. Увеличение дальности подвоза и развоза при этом компенсируется снижением стоимости услуг терминалов и магистральных перевозок;

— интеграция однородных технологических операций (например, переработка на терминале различных типов интермодальных транспортных единиц с помощью универсального оборудования);

— привлечение грузопотоков на недостаточно загруженные или несбалансированные по грузопотокам направления перевозок путем дифференциации перевозочных и перевалочных тарифов;

— привлечение грузопотоков на определенные направления путем открытия регулярных рейсов;

— повышение эффективности системы за счет интеграции отдельных терминалов в инфраструктуру складских комплексов, промышленных зон, логистических центров.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?