Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Производство маневровой работы, формирование и пропускСодержание книги
Поиск на нашем сайте Поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами) Общие положения
542. Для организации поездной и маневровой работы с вагонами, загруженными взрывчатыми материалами, используется информация, имеющаяся в перевозочных документах. В перевозочных документах на вагоны с взрывчатыми материалами в графе «Наименование груза» указывается наименование этого груза или его условный номер. На перевозочные документы на вагоны с взрывчатыми материалами ставят штемпели, в том числе: 1) при перевозке взрывчатых материалов с условными номерами 119, 126, 137, 141, 179, 182 - штемпели красного цвета «Особо опасно, ВМ №.....», «Прикрытие», а также штемпель «Не спускать с горки». На основании штемпеля «Особо опасно, ВМ №...» устанавливается норма прикрытия согласно графе 2 Приложения 88 настоящей Инструкции; 2) при перевозке остальных взрывчатых материалов - штемпели красного цвета «ВМ», «Прикрытие», а также штемпель «Не спускать с горки» при наличии этого требования в Правилах перевозок опасных грузов по железным дорогам. Кроме того, могут ставиться дополнительные штемпели: «Секция. Не расцеплять»; «Ядовито»; «В сопровождении специалиста»; «С печным отоплением»; «Охрана ж.д.». Штемпель «ВМ» должен быть дополнен дописанным от руки условным номером перевозимого груза, а штемпель «Прикрытие» дополнен отметкой «по пунктам.3.6.6., схема А» или «по пунктам 3.6.6., схема Б», на основании которой устанавливается норма прикрытия (графы, соответственно, 2 и 3 Приложения 88 настоящей Инструкции). 543. В вагонном листе формы ГУ-38 в графе «Код прикрытия» для вагонов с ВМ под условными номерами 115, 119, 121, 136, 128, 130, 134, 137, 141, 143, 148, 154, 155, 156, 167, 168, 176, 179, 182, 199 указывается код 9, для вагонов с остальными взрывчатыми материалами указывается код 3. При этом для вагонов с взрывчатыми материалами, имеющих код прикрытия 9, в графе «Негабаритность, живность, ДБ, НГ», указывается код 7 (вагоны не подлежащие роспуску с горки). 544. На всех сортировочных и участковых станциях, станциях погрузки, выгрузки, перегрузки, перестановки вагонов с одной колеи на другую, а также, при необходимости, и на других станциях в качестве приложения к техническо-распорядительному акту станции разрабатывается местная инструкция о порядке работы с вагонами, загруженными взрывчатыми материалами, утвержденное филиалом Национальной железнодорожной компании - «Отделение дороги». Местная инструкция о порядке работы с вагонами, загруженными взрывчатыми материалами, должна соответствовать требованиям, изложенным в Правилах перевозок опасных грузов. Запрещается передавать сведения о поездах с вагонами с взрывчатыми материалами и об отдельных вагонах с взрывчатыми материалами лицам, не участвующим в обслуживании таких поездов и вагонов. Использование парковой связи железнодорожных станций для оповещения о работах, производимых с вагонами с взрывчатыми материалами, допускается только при отсутствии других средств связи. 545. Вагоны с взрывчатыми материалами на станциях вне поездов, за исключением, вагонов, находящихся под накоплением на путях сортировочных парков, должны устанавливаться на особых путях, указанных в техническо-распорядительном акте станции, где стоянка их наиболее безопасна. Такие вагоны должны быть сцеплены, надежно закреплены от ухода и ограждены переносными сигналами остановки. Стрелки, ведущие на пути стоянки таких вагонов, устанавливаются в положение, исключающее возможность заезда на эти пути, и запираются. Порядок запирания и хранения ключей от этих стрелок указываются техническо-распорядительным актом станции. Вагоны с нарядами охраны или со специалистами грузоотправителя (грузополучателя) ставятся на том же или смежном пути на расстоянии не более 50 метров от сопровождаемых ими вагонов с взрывчатыми материалами. Закрепление вагонов, загруженных взрывчатыми материалами, на станционных путях производиться в порядке и по нормам, установленным техническо-распорядительным актом станции. 546. Вагоны с взрывчатыми материалами в поездах и при маневрах, а также при подаче (уборке) на подъездные пути предприятий и организаций должны иметь прикрытие в соответствии с нормами, предусмотренными Приложением 88 настоящей Инструкции. В качестве прикрытия в поездах, в которых следуют вагоны с взрывчатыми материалами, должны ставиться порожние вагоны или вагоны загруженные неопасными грузами. Порожние вагоны должны быть очищены от остатков грузов и мусора, двери и люки закрыты. Порожние цистерны должны быть очищены от остатков груза, крышки люков закрыты. Не допускается использовать в качестве прикрытия специальные цистерны, а также цистерны, специализированные для перевозки опасных грузов. Порожние и груженые платформы (указанные в пункте 10 Приложении 88 настоящей Инструкции), а также транспортеры ставятся в качестве прикрытия, кроме первого вагона, непосредственно прицепляемого к вагону с взрывчатыми материалами. 547. Перед подачей вагонов под погрузку взрывчатыми материалами дежурный по станции (маневровый диспетчер) или другой работник станции, распоряжающийся маневрами, в порядке, установленном техническо-распорядительным актом станции, по журналу предъявления вагонов к техническому обслуживанию формы ВУ-14 убеждается в том, что вагоны осмотрены и признаны годными в техническом отношении для перевозки взрывчатых материалов в соответствии с требованиями Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам. 548. В местных инструкциях по обслуживанию подъездных путей, принимающих под выгрузку или отправляющих вагоны с взрывчатыми материалами, должны быть определены маршруты подачи (уборки) таких вагонов, скорость передвижения маневровых составов с ними, следования через переезды и охрана маршрутов, а также другие меры, необходимые для обеспечения безопасности в зависимости от местных условий. Подача (уборка) вагонов с взрывчатыми материалами на подъездные пути арсеналов, баз и складов производится, как правило, тепловозами.
Формирование поездов
549. Опасные грузы класса 1 (взрывчатые материалы) перевозятся в грузовых поездах одиночными вагонами, группами вагонов с постановкой во всех случаях соответствующего прикрытия, сформированных в пределах норм по весу и длине, предусмотренных графиком движения поездов, а также маршрутами, не превышающими вместимость приемо-отправочных путей на участках их следования. Запрещается ставить вагоны с взрывчатыми материалами в поезда: 1) пассажирские и почтово-багажные (кроме перевозок табельного оружия и боеприпасов к нему, воинских караулов и команд Министерства обороны Республики Казахстан и Министерства внутренних дел Республики Казахстан, других государственных военизированных организаций и нарядов военизированной охраны железной дороги); 2) людские, а также имеющие в составе (кроме воинских эшелонов) отдельные вагоны с людьми (кроме вагонов, занятых личным составом эшелона); 3) соединенные; 4) с негабаритными грузами верхней третьей, нижней третьей и больших степеней, боковой четвертой и больших степеней негабаритности; 5) превышающие длину, установленную графиком движения поездов. 550. Кроме того, запрещается ставить вагоны с взрывчатыми материалами с условными номерами, указанными в пункте 543 настоящей Инструкции, в грузовые поезда, имеющие в своем составе вагоны: 1) со сжатыми и сжиженными газами (класс 2); 2) легковоспламеняющимися жидкостями (класс 3); 3) легковоспламеняющимися твердыми веществами, самовозгорающимися веществами и веществами, выделяющими воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой, а также влагой воздуха (класс 4); 4) окисляющимися веществами и органическими пероксидами (класс 5); 5) ядовитыми веществами (подкласс 6.1). 551. Между сортировочными и участковыми станциями вагоны с взрывчатыми материалами могут следовать со всеми грузовыми поездами в соответствии с планом формирования. Такие вагоны с промежуточных станций на ближайшие участковые или сортировочные станции и в обратном направлении могут следовать со сборными, вывозными поездами или с диспетчерскими локомотивами, а между станциями узла и предузловыми станциями - с передаточными и вывозными поездами. 552. Сборный поезд, в состав которого включены вагоны с взрывчатыми материалами, обслуживается работниками составительской и кондукторской бригады, помощником машиниста, выполняющим обязанности главного кондуктора. Не допускается постановка вагонов с взрывчатыми материалами в поезда ближних назначений, если по плану формирования для отправки этих вагонов предусмотрены более дальние поезда. Старший диспетчер, станционный и маневровые диспетчеры при планировании поездной работы специально рассматривают возможность первоочередного отправления поступающих на станцию вагонов с взрывчатыми материалами меньшим количеством поездов. 553. Для сопровождения вагонов с взрывчатыми материалами военизированной охраной железной дороги не далее чем за 5 вагонов от этих вагонов должен ставиться вагон с тормозной площадкой или специально выделенный порожний крытый вагон. Если группа вагонов, охраняемая военизированной охраной железной дороги, расположена в головной части поезда не далее чем через 5 вагонов от электровоза или тепловоза, при отсутствии вагонов с тормозными площадками, разрешается проезд стрелков военизированной охраны в кабине локомотива поезда с предварительным их инструктажем машинистом о порядке проезда на локомотиве. 554. В составы поездов, в которых следуют воинские транспорты с взрывчатыми материалами, могут ставиться вагоны с взрывчатыми материалами, не относящиеся к указанным транспортам. При сопровождении вагонов с взрывчатыми материалами специалистами или воинскими караулами грузоотправителя (грузополучателя), а также нарядами военизированной охраны железной дороги, охраняемые ими вагоны ставятся в поезд одной группой. В тех случаях, когда эти вагоны, согласно настоящей Инструкции, включается в поезд с прикрытием друг от друга вагонами с неопасными грузами или порожними, не относящимися к данной группе вагонов, такое прикрытие не должно превышать минимальных норм, согласно Приложению 88 настоящей Инструкции. Постановка вагонов между вагонами с взрывчатыми материалами и вагонами сопровождения, входящими в состав специальной секции (схемы), не требуется. 555. В воинских эшелонах допускается совместная перевозка взрывчатыми материалами и других опасных грузов, принадлежащих данному эшелону, с постановкой между ними прикрытия - не менее одного вагона. Платформы и полувагоны с танками, самоходными артиллерийскими установками, артиллерийскими тягачами и крытыми бронетранспортерами, снабженными боекомплектами, могут следовать в составе воинского эшелона без прикрытия.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-12-30; просмотров: 320; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.196 (0.01 с.) |