Виды (типы) уплотнительных материалов

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 14 из 19Следующая ⇒

Условно прокладки для фланцевых соединений в соответствии с используемым материалом мож­но разделить на:

• неметаллические (паронит, картон, фторопласт).
• металлические (овального сечения и восьми­угольного сечения, линзовые).
• комбинированные (спирально-навитые про­кладки, прокладки типа «Графлекс» из терморас­ширенного графита, прокладки графитофторопластовые и т. п.).

Паронит (ГОСТ 481-80)

ПОН-А. Для этого материала существуют ограничения по давлению при применении его

для уплотнения типов соединения «гладкие». Возможность их использования в этом случае до­пустима лишь при давлении до 4 МПа (40 кгс/см²). В остальных случаях выдерживается давление до 4,5 МПа (45 кгс/см²), и температура от -40 до +450 °С. Возможность транспортировки следующих сред: перегретая вода, пар, жидкий и газообразный ам­миак, тяжелые и легкие нефтепродукты.

ПОН-Б. Как и ПОН-А, этот материал обладает теми же самыми ограничениями. А вот диапазон по давлению у него более широк до 6,4 МПа (64 кгс/см²), температуру выдерживает такой матери­ал от -50 до +450 °С. Рабочая среда практически та же, что и ПОН-А, но добавляются следующие рабочие среды: спирты, жидкий кислород и азот.

ПОН-В. Прокладки из материала ПОН-В приме­няются в системах, транспортирующих минераль­ные масла и легкие нефтепродукты, топливно-воздушные смеси, воздух, воду, тосол и антифриз. Эти уплотнительные материалы выдерживают давле­ние до 4 МПа (40 кгс/см²).

ПМБ (паронит маслобензостойкий) используется для тех же типов соединения, как и ПОН. Показатели по температуре мало чем отличаются от показателей ПОН, от -40 до +490 °С, однако давление такой ма­териал выдерживает до 10 МПа (100 кгс/см²), кроме «гладких» исполнений, также в отличие от последнего этот вид материала устойчив к агрессивному воздейс­твию масел и бензина. Для уплотнения соединений на газопроводах природного газа и в установках сжиженных газов рекомендуется применять паронит марки ПМБ (в диапазоне температур от -40 до +60 "С и предельного давления до 1,6 МПа (16 кгс/см²).

ПМБ-1 (паронит маслобензостойкий - 1) при­менение этого вида материала ограничивается показателями по давлению до 4 МПа (40 кгс/см²) при использовании для «гладкого» вида испол­нения, для других типов исполнения соответс­твуют диапазоны температур от -2 до +250 °С и показатели по давлению до 16 МПа (160 кгс/см²). Рекомендован для систем, транспортирующих тяжелые и легкие нефтепродукты, масляные фрак­ции, жидкость ВПС, хладоны 12,22,114В-2.

ПК (паронит кислотостойкий) применяется для всех вышеупомянутых типов исполнения без особых ограничений по температуре и давлению для какого-либо из них. Температура до 250 °С и давление до 10 МПа (100 кгс/см²). Применяется в системах, транспортирующих воду, пар, нейтраль­ные сухие инертные газы, воздух, тяжелые и лег­кие нефтепродукты и масляные фракции.

ПА (паронит армированный сеткой) исполь­зуется для уплотнения неподвижных соединений типа «гладкие» с рабочим давление среды до 4 МПа (40 кгс/см²), а также «шип-паз», «выступ-впадина» без ограничений. Температура до 180 °С и давле­ние до 10 МПа (100 кгс/см²). Подходят для систем, транспортирующих воду, пар, нейтральные сухие инертные газы, воздух, тяжелые и легкие нефтеп­родукты и масляные фракции.

Фторопласт-4

Фторопласт-4 обладает исключительной стой­костью ко всем кислотам, растворителям, нефтеп­родуктам, щелочам (кроме щелочных металлов). Обладает достаточно широким диапазоном темпе­ратур от -269 до +260 °С, инертностью, стойкостью к водяному пару, климатическим и бактериальным воздействиям, достаточно высокой прочностью, отличными диэлектрическими, антифрикционны­ми и антиадгезионными свойствами.

Лента ФУМ

Применяется для уплотнения резьбовых соеди­нений в пищевой и медицинской промышленнос­ти, в технологических трубопроводах для транс­портировки агрессивных газовых и жидких сред в диапазоне температур от -60 до +200 °С и при высоких давлениях до 10 МПа (100 кгс/см²).

Представляет собой ленту, изготовленную из фторопласта, содержащего смазку. ФУМ является уплотнителем для различных типов резьбовых со­единений из всех материалов.

Уникальные свойства фторопласта позволяют использовать данный материал в качестве уплотнительного элемента. Выпускаются в виде:

• жгутов круглого и прямоугольного сечения;

•ленты.

Жгут ФУМ служит в качестве прокладок для неподвижных уплотнений и сальниковых набивок в насосах и арматуре, работающих при повышен­ных температурах и агрессивных средах.

Картон

Если по условиям работы прокладкам требуют­ся огнестойкие свойства, то для их изготовления рекомендуется применять:

•асбестовый картон (ГОСТ 2850-80) марок КАОН-1,КАОН-2;

• асбестовоеармированное полотно (ГОСТ2198-76) представляет собой прорезиненную и прографитизированную ткань полотняного или саржево­го переплетения на основе латунной проволоки.

Резина

Используется для изготовления прокладок под фланцевые соединения, можно разделить на не­сколько видов: теплостойкая, маслобензостойкая, морозостойкая, кислотно-щелочестойкая и пище­вая. Этот материал обладает высокой эластичнос­тью, что позволяет легко достичь плотности между металлической поверхностью фланца и прокладкой, не применяя особых усилий при затяжке. Материал обладает высокой устойчивостью к различным аг­рессивным средам, а также является практически непроницаемым для газов, паров и жидкостей.

В зависимости от твердости резина подразделя­ется на мягкую, средней твердости и повышенной твердости.

В зависимости от стойкости к воздействию мас­ла и бензина маслобензостойкая резина подраз­деляется на марки А и Б.

Для фланцевых соединений систем газорас­пределения с рабочим давлением до 6 кгс/см² (0,6 МПа) рекомендуется применять прокладки, изготовленные из листовой маслобензостойкой резины (МБ) марок А и Б (без тканевой основы) по ГОСТ 17133-83 и ГОСТ 7338-77 толщиной 3-5 мм.

Примечание. Поскольку чрезмерное сжатие ухудшает свойства резины, деформацию ее необ­ходимо ограничить 30-50 % допускаемой.

Примечание. Основным минусом некоторых неметаллических прокладок можно считать нали­чие в них асбеста, который уже запрещен во многих зарубежных странах в связи с тем, что асбест яв­ляется неэкологическим материалом и вреден для здоровья человека.

Металлические прокладки

Металлические прокладки обеспечивают высо­кую герметизацию в условиях высокого давлениях и температуры. Для уплотнения соединения дета­лей, оборудования установок сжиженных газов и на газопроводах всех давлений рекомендуемыми материалами для изготовления металлических прокладок.

Насосы

Насосы - это машины, предназначенные для перемещения жидкостей.

Конструкции насосов классифицируются в соответствии со способами передачи энергии жидкости:

Центробежные или лопастные – где кинематическая энергия сообщается жидкости с помощью вращающихся лопастей.

Поршневые (плунжерные) – где энергия передается путем периодического изменения объема рабочих камер.

Насосы общего назначения – предназначены для перекачивания воды и неагрессивных жидкостей.

Нефтяные насосы – предназначены для перекачивания нефти, нефтепродуктов, сжиженных углеводородных газов.

Работа насосов характеризуется следующими показателями:

N – Мощность (кВт)

Q – Подача (производительность м³/час)

h – Частота вращения вала (оборот/мин)

H – Напор в метрах столба жидкости (высота на которую подается жидкость)

Марки нефтяных насосов:

НГ – нефтяной горячий насос (более 200°)

НК – нефтяной консольный (подшипники находятся по одну сторону от рабочего колеса)

НД – нефтяной - двухнапорный (опоры с двух сторон, может быть до 9 рабочих колес)

НСД – нефтяной секционный с двухсторонней подачей жидкости

НПС – нефтяной секционный с плоским разъемом корпуса

НКЭ – нефтяной консолный на одном валу с электрическим двигателем.

Центробежный насос

Всасывающий патрубок

Сальник

Корпус

Рабочее колесо

Вал

Лопасти рабочего колеса

Нагнетательный патрубок

Центробежный насос состоит из корпуса, имеющего спиралевидный канал 3, в котором вращается рабочее колесо 4, укрепленное на валу 5. На рабочем колесе 4 укреплены лопасти 6, между которыми располагаются каналы для прохода жидкости. Подача жидкости в насос осуществляется через всасывающий штуцер 1, соединенный с центральной частью рабочего колеса. Нагнетательный штуцер 7, расположенный тангенциально по отношению к рабочему колесу служит для отвода жидкости из насоса. Для уплотнения вала рабочего колеса имеются сальники 2.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности