Ведучий міст трактора ДТ-75М

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 5Следующая ⇒

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №

Тема: Ведучі мости та ходова частина гусеничних тракторів

Мета роботи: вивчення конструкції, роботи, операцій з технічного обслуговування, правил експлуатації ведучих мостів та ходової частини тракторів Т-150 та ДТ-75М.

Навчальні посібники, обладнання та інструмент: розрізи тракторів Т-150 та ДТ-75, плакати, підручники, методичні рекомендації.

ЗМІСТ РОБОТИ

Ведучий міст трактора Т-150

1. На розрізі і плакатах вивчити конструкцію механізмів ведучого моста трактора Т-150:

- центральних конічних передач;

- півосей;

- кінцевих передач планетарного типу;

- гальмівних механізмів і їх приводу.

2. Вивчити кінематику передачі крутного моменту від вторинних валів двопотокової коробки передач на ведучі зірочки ходової частини трактора при прямолінійному русі.

3. Вивчити роботу ведучого моста трактора Т-150 при плавному повороті і повороті на місці.

4. Вивчити роботу гальмівних пристроїв і їх приводу.

5. Ознайомитись з методами управління ведучим мостом трактора Т-150, з способами повороту.

6. Ознайомитися з операціями, що виконуються при технічному обслуговуванню механізмів ведучого мосту. Вивчити розміщення заливних і зливних пробок, способи контролю рівня мастила, марки застосовуваних мастил, періодичність виконання операцій технічного обслуговування:

– змащувальні операції; регулювання підшипників ведучих шестерень центральних передач;

– встановлення ведучих шестерень з метою забезпечення правильного зачеплення;

– регулювання зазору в підшипниках ступиць ведених шестерень центральних передач;

– регулювання бокового зазору в зачепленні шестерень центральних передач;

– регулювання підшипників кінцевих передач.

Вивчити методику перевірки правильності зачеплення конічних шестерень центральних передач “на фарбу”.

Ведучий міст трактора ДТ-75М

1. По схемі трансмісії трактора ДТ-75 вивчити кінематику передачі крутного моменту від вторинного вала коробки передач до ведучих зірочок ходової частини.

2. Вивчити будову заднього моста трактора та його вузлів: центральної передачі, планетарного механізму повороту, кінцевих передач, системи управління гальмами сонячних шестерень, системи управління гальмами водила.

3. Вивчити роботу ведучого моста і планетарного механізму повороту трактора на таких режимах руху:

– прямолінійний рух;

– плавний поворот,

– поворот на місці.

Особливу увагу звернути на кінематику руху шестерень планетарного механізму повороту на кожному з режимів роботи ведучого моста.

4. Ознайомитися з правилами користування органами управління гальмами сонячних шестерень та гальмами водил при різних режимах повороту трактора.

5. Вивчити особливості конструкції ведучого моста трактора ДТ-175С.

6. Вивчити технологію і періодичність виконання операцій з технічного обслуговування механізмів заднього моста тракторів ДТ-75 та ДТ-175С і системи управління цими механізмами:

– операцій по змащенню вузлів та кріпильних операцій;

– встановлення ведучої шестерні центральної передачі;

– регулювання бокового зазору між зубцями шестерень центральної передачі;

– регулювання гальм сонячних шестерень планетарного механізму і системи управління ними;

– регулювання гальм водил планетарного механізму та їх органів управління.

Зміст звіту

1. Виконати кінематичну схему ведучих мостів тракторів Т-150 та ДТ-75М з позначенням і найменуванням вузлів і деталей;

2. Описати роботу ведучого мосту при прямолінійному русі трактора, а також в режимі плавного повороту і повороту на місці.

3. Описати періодичність і технологію виконання операцій з технічного обслуговування механізмів ведучого моста.

4. Накреслити схему рушія одного з тракторів, що вивчаються з позначенням основних вузлів.

5. Описати операції по регулюванню і технічному обслуговуванню ходової частини тракторів Т-150 і ДТ-75М.

Література

1. Головчук А.Ф. Експлуатація та ремонт сільськогосподарської техніки: Підручник: У 3 кн. / А.Ф. Головчук, В.Ф. Орлов, О.П. Строков; За ред. А.Ф. Головчука. – К.: Грамота, 2003. – Кн.1: Трактори. – С.196…198; 215…223.

2. Трактор Т-150 (устройство и эксплуатация). Под ред. Б.П. Кашубы и И. А. Коваля. – М.: Колос, 1978. – С. 150…160.

3. Трансмісії сільськогосподарських енергетичних засобів; за ред. М. І. Самокиша.- К.: Урожай, 1998, С. 198...202.

4. Трактори ДТ-75М, ДТ-75Б, ДТ-75К / М.А. Шаров та інші. – М.: Колос, 1978. – С. 124-137.

5. Трактор ДТ-175С / В.П. Шевчук, Я.Ф. Ракин та інші. – М.: Агропромиздат, 1988. – С. 117-121; 192-197; 241-243.

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №

Тема: Ведучі мости та ходова частина гусеничних тракторів

Мета роботи: вивчення конструкції, роботи, операцій з технічного обслуговування, правил експлуатації ведучих мостів та ходової частини тракторів Т-150 та ДТ-75М.

Навчальні посібники, обладнання та інструмент: розрізи тракторів Т-150 та ДТ-75, плакати, підручники, методичні рекомендації.

ЗМІСТ РОБОТИ

Ведучий міст трактора Т-150

1. На розрізі і плакатах вивчити конструкцію механізмів ведучого моста трактора Т-150:

- центральних конічних передач;

- півосей;

- кінцевих передач планетарного типу;

- гальмівних механізмів і їх приводу.

2. Вивчити кінематику передачі крутного моменту від вторинних валів двопотокової коробки передач на ведучі зірочки ходової частини трактора при прямолінійному русі.

3. Вивчити роботу ведучого моста трактора Т-150 при плавному повороті і повороті на місці.

4. Вивчити роботу гальмівних пристроїв і їх приводу.

5. Ознайомитись з методами управління ведучим мостом трактора Т-150, з способами повороту.

6. Ознайомитися з операціями, що виконуються при технічному обслуговуванню механізмів ведучого мосту. Вивчити розміщення заливних і зливних пробок, способи контролю рівня мастила, марки застосовуваних мастил, періодичність виконання операцій технічного обслуговування:

– змащувальні операції; регулювання підшипників ведучих шестерень центральних передач;

– встановлення ведучих шестерень з метою забезпечення правильного зачеплення;

– регулювання зазору в підшипниках ступиць ведених шестерень центральних передач;

– регулювання бокового зазору в зачепленні шестерень центральних передач;

– регулювання підшипників кінцевих передач.

Вивчити методику перевірки правильності зачеплення конічних шестерень центральних передач “на фарбу”.

Ведучий міст трактора ДТ-75М

1. По схемі трансмісії трактора ДТ-75 вивчити кінематику передачі крутного моменту від вторинного вала коробки передач до ведучих зірочок ходової частини.

2. Вивчити будову заднього моста трактора та його вузлів: центральної передачі, планетарного механізму повороту, кінцевих передач, системи управління гальмами сонячних шестерень, системи управління гальмами водила.

3. Вивчити роботу ведучого моста і планетарного механізму повороту трактора на таких режимах руху:

– прямолінійний рух;

– плавний поворот,

– поворот на місці.

Особливу увагу звернути на кінематику руху шестерень планетарного механізму повороту на кожному з режимів роботи ведучого моста.

4. Ознайомитися з правилами користування органами управління гальмами сонячних шестерень та гальмами водил при різних режимах повороту трактора.

5. Вивчити особливості конструкції ведучого моста трактора ДТ-175С.

6. Вивчити технологію і періодичність виконання операцій з технічного обслуговування механізмів заднього моста тракторів ДТ-75 та ДТ-175С і системи управління цими механізмами:

– операцій по змащенню вузлів та кріпильних операцій;

– встановлення ведучої шестерні центральної передачі;

– регулювання бокового зазору між зубцями шестерень центральної передачі;

– регулювання гальм сонячних шестерень планетарного механізму і системи управління ними;

– регулювання гальм водил планетарного механізму та їх органів управління.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману