Электромеханик (помощник механика по электрооборудованию)

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 12Следующая ⇒

159. Электромеханик непосредственно под­чиняется механику и является начальником помощников электромеханика и электриков судна.

160. В ведении электромеханика находят­ся судовое электрооборудование, электричес­кая часть средств автоматизации и контроля, авторулевого устройства, судовой техники, проводная электросвязь и сигнализация, электромашинные преобразователи питания гирокомпаса и радиолокатора, автономные источники питания и пускорегулирующая ап­паратура электрооборудования, переносное электрооборудование.

161. Электромеханик по своему заведова­нию обязан:

(01) обеспечивать техническую эксплуата­цию и содержание судовой техники в соот­ветствии с правилами технической эксплуа­тации, инструкциями заводов-изготовителей и другими нормативно-техническими доку­ментами, издаваемыми Министерством реч­ного флота РСФСР или судовладельцем;

(02) устранять лично или с привлечени­ем специалистов отказы судовой техники;

(03) обеспечивать надлежащее несение вахт, выполнение работ, соблюдение трудовой дис­циплины подчиненными ему членами экипажа и выполнение ими правил и инструкций по безопасности труда и пожарной безопас­ности;

(04) проводить инструктаж по технике без­опасности с лицами судового экипажа, свя­занными с использованием электрооборудо­вания;

(05) составлять календарные графики тех­нического обслуживания и ремонтные ведо­мости, контролировать полноту объема и ка­чество технического обслуживания и ремон­та, выполняемых береговыми и судовыми спе­циалистами;

(06) составлять заявки на материально-техническое снабжение; обеспечивать его по­лучение и хранение, вести его учет;

(07) вести установленную техническую до­кументацию;

(08) обеспечивать контроль за работой электрооборудования судов, входящих в со­став земкаравана;

(09) при возникновении угрозы выхода из строя судового электрооборудования немед­ленно докладывать вахтенному механику, при­нимая соответствующие меры;

(10) немедленно являться по вызову вах­тенного механика в машинное отделение или по вызову вахтенного начальника в указан­ное место;

(11) при входе в порт и выходе из порта, а также при плавании в сложных условиях по указанию вахтенного начальника находиться в центральном пульте управления (ЦПУ) или у главного распределительного щита (где нет ЦПУ);

(12) обеспечивать подготовку к рейсу, о готовности заведования в назначенное время докладывать механику.

162. Электромеханик имеет право самостоя­тельно выводить из действия отдельные эле­менты судовой техники своего заведования, если это не угрожает безопасности судна и не нарушает его нормальную эксплуата­цию.

163. При отсутствии в штате должности ра­диооператора электромеханик обеспечивает надежную работу и техническое обслужива­ние электрорадионавигационных приборов, ве­дет техническую документацию, относящую­ся к этим приборам, обеспечивает получение, хранение и учет необходимых материалов и запасных частей для них.

Помощники электромеханика

164. Помощники электромеханика непосред­ственно подчиняются электромеханику.

В случае невозможности выполнения элект­ромехаником своих обязанностей при нахож­дении судна в рейсе его функции выполняет первый помощник электромеханика на пери­од (не более 10 сут) перехода до пункта, оп­ределяемого судовладельцем (при этом про­должительность вахт не должна превышать времени, установленного Положением о ра­бочем времени и времени отдыха плавающе­го состава судов речного флота), а при пла­вании в море — до первого советского порта захода.

165. В ведении первого помощника элект­ромеханика находятся главные генераторы, гребные электродвигатели, основные электро­приводы, обслуживающие гребную установку, электрооборудование центрального поста уп­равления гребной установки, электроприводы рулевого и авторулевого устройств, балласт­ных осушительных и пожарных насосов и специальных систем танкеров и других специ­альных судов, главный распределительный щит, щит электродвижения, машинные теле­графы, посты управления, электрическая часть средств автоматизации и контроля.

166. В ведении второго помощника элект­ромеханика находятся вспомогательные и аварийный генераторы, аварийный и группо­вые распределительные щиты, трансформа­торы, электрооборудование палубных меха­низмов, подруливающее устройство, электро­приводы вспомогательных механизмов ма­шинных помещений, электрическая часть ко­тельной автоматики, климатических станций и станций приготовления питьевой воды и природоохранного оборудования, электрома­шинные преобразователи питания гирокомпа­са и радиолокатора.

167. В ведении третьего помощника элект­ромеханика находятся кабельные сети, элект­роприводы вспомогательных механизмов (не вошедшие в заведование первого и второго помощников электромеханика), вентиляторы, преобразователи, электрооборудование кам­буза и холодильных установок, освещение, внутрисудовая проводная связь, сигнальные огни, пожарная, авральная и общесудовая си­стемы сигнализации, прожекторы, аккумуля­торные батареи (кроме тех, которые относятся к радиостанции), электрическая часть бы­товой техники и переносное электрооборудо­вание.

168. Помощники электромеханика по свое­му заведованию обязаны:

(01) обеспечивать техническую эксплуата­цию и содержание судовой техники в соответ­ствии с правилами технической эксплуатации, инструкциями заводов-изготовителей и дру­гими нормативно-техническими документами, издаваемыми Министерством речного флота РСФСР или судовладельцем;

(02) устранять лично или с привлечением судовых специалистов отказы судовой техни­ки;

(03) руководить работами выделенных им судовых специалистов, обеспечивать выполне­ние ими правил и инструкций по безопасно­сти труда и пожарной безопасности;

(04) составлять календарные графики тех­нического обслуживания и ремонтные ведо­мости, обеспечивать и контролировать пол­ноту объема и качество технического обслу­живания и ремонта, выполняемых береговыми и судовыми специалистами;

(05) составлять заявки на материально-техническое снабжение, обеспечивать его по­лучение и хранение, вести его учет;

(06) вести установленную техническую до­кументацию;

(07) обеспечивать подготовку к рейсу, о го­товности заведования в назначенное время докладывать электромеханику.

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров