При укрупнённых расчётах площади зоны хранения.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 7Следующая ⇒

, м²,

где: –площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²;

– число автомобиле-мест хранения;

– коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест

хранения.

Величина зависит от способа расстановки мест хранения и принимается равной 2,5–3,0.

Для открытых стоянок, не оборудованных подогревом, площадь, согласно нормативам проектирования ОНТП-АТП-СТО–80 для данного типа подвижного состава, определяется по удельной площади (м²) на одно место хранения.

Число автомобиле-мест хранения при закреплении их за автомобилями соответствует списочному составу парка, то есть

При обезличенном хранении автомобилей число автомобиле-мест

где – число постов ТР;

– число постов ТО;

– число постов ожидания (подпора);

– число автомобилей, находящихся в КР;

– среднее число автомобилей, постоянно отсутствующих на предприятии (круглосуточная работа на линии, командировки).

21. Генеральный план предприятия, требования к планировочным решениям.

Генеральный план – это участок территории, отведенный под застройку с указанием на нем зданий и сооружений по их габаритному очертанию, площадки для открытого хранения подвижного состава, основных и вспомогательных проездов и путей движения подвижного состава.

К выбору земельного участка предъявляются следующие требования:

1. Оптимальный размер участка, желательно прямоугольной формы.

2. Относительно ровный рельеф местности и хорошие гидрогеологические условия.

3. Близкое расположение к проезду общего пользования и инженерным сетям.

4. Отсутствие строений, подлежащих сносу.

5. Близкое размещение коммуникаций (тепло, вода, газ), электроэнергия, канализационные сети.

6. Возможность расширения участка с учетом перспективы развития АТП.

При проектировании генерального плана предприятия по обслуживанию автомобилей, кроме требований ВСН, должны соблюдаться требования СНиП II-89-80 и СНиП II-60-75.

На территории АТП и ПАТО следует предусматривать две функциональные зоны – эксплуатационную и производственную. Эксплуатационная зона предназначается для организации приема, выпуска и межсменного хранения подвижного состава, производства работ ЕО и других сопутствующих им работ. Производственная зона предназначается для организации ТО-1, ТО-2 и ТР подвижного состава.

Взаимное расположение эксплуатационной и производственной зон на территории предприятия должно обеспечивать разделение потоков персонала (водителей и производственных рабочих) при движении от административно-бытовых помещений к рабочим местам и обратно.

Предприятия с площадью более 5Га должны иметь не менее двух въездов (выездов). При размере стороны площадки предприятия более 1000 м на этой стороне следует предусматривать не менее двух въездов наплощадку. Расстояние между въездами не должно превышать 1500 м.

Проем ворот в ограде должен быть не менее 4,5х4,5 м. Участок, отведенный под застройку предприятия, где предусматривается хранение автомобилей на открытых площадках, должен иметь ограждение высотой 1,6 м в соответствии с требованиями СН-441-72. Предприятие, где предусматривается более 10 постов обслуживания или хранение более 50 автомобилей, должны иметь не менее 2-х выездов. Ворота для въезда на предприятие или выезда должны располагаться с отступом от красной линии, равным не менее длины основной модели обслуживаемых автомобилей. Перед разработкой генплана необходимо уточнить перечень основных зданий и сооружений, площадки их застройки и габаритные размеры в плане.

Основными показателями генплана являются:

- площадь территории в га;

- протяженность дорог с твердым покрытием в км;

- площадь застройки в м²;

- протяженность ограждения в м;

- плотность застройки в %;

- площадь озеленения в %;

- коэффициент использования территории в %.

На стадии технико-экономического обоснования и при предварительных расчетах потребная площадь участка предприятия (в гектарах)

где – площадь застройки производственно-складских зданий, м²;

– площадь застройки вспомогательных зданий, м²;

– площадь открытых площадок для хранения подвижного состава, м²; – плотность застройки территории, %.

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии