Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ:  Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия ЭкологияТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву 
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Технические параметры поперечного профиляСодержание книги
Поиск на нашем сайте
2.4. Технические параметры плана трассы автомобильной дороги Проектирование плана трассы надлежит произвести из условия наименьшего ограничения и изменения скорости, обеспечения безопасности и удобства движения. Основные требования к элементам плана трассы представлены в пункте в пункте 5.3-5.19 СП. В качестве основных параметров следует принимать: радиус кривизны в плане не менее 3000 метров. Скорость нарастания центробежного ускорения не более 0,5 Если по условиям местности не представляется возможным выполнить представленные требования или выполнение их связано со значительными объемами работ и стоимостью строительства, допускается снижать заданные нормы, которые надлежит принимать по таблице 5.3 СП. Трассу дороги следует проектировать как плавную линию в пространстве со взаимной связкой элементов плана продольных и поперечных профилей и с округлым ландшафтом. Длину прямых участков в плане следует ограничить в соответствии с таблицей 5,7 СП. Радиусы смежных кривых в плане должны различаться не более на 1,3 раза. Не рекомендуется прямая вставка между 2-мя кривыми в плане, направленными в одну сторону. При длине от 100 до 300 метров рекомендуется заменять прямую вставку, переходной кривой большего параметра. Прямая вставка как самостоятельный элемент трассы допускается для дороги I-V категории при её длине более 700 метров и для дорог III-V категории более 300 метров.
1. Расчет боковой видимости.
2. Определение минимальной линии переходной кривой
3. Определение минимального радиуса круговой кривой
Пункт а) С устройством виража:
Пункт б) Без устройства виража:
Сверяем полученные значения с нормативной документацией. В результате составляем табл. 2.5. Расчетное и нормативное значения технических параметров плана трассы
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-12-12; просмотров: 229; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.006 с.) |
. Расстояние видимости для остановки автомобилей не менее 450 метров. Расстояние видимости встречного автомобиля не менее 750 метров.
, м
