Применение машин позволяет выполнять большинство строительных работ механизированным, комплексно-механизированным и частично автоматизированным способами.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 13Следующая ⇒

К механизированным относятся работы, при выполнении которых как минимум одна основная операция осуществляется при помощи машин, агрегатов и другого оборудования.

При комплексно-механизированных работах все трудоемкие основные и вспомогательные операции технологического процесса выполняют с помощью отдельных машин или комплекта машин, агрегатов, установок.

К автоматизированным относят работы, при производстве которых все операции технологического процесса выполняются машинами и оборудованием с устройствами и приборами автоматического регулирования и контроля за ходом технологического процесса.

Машины и механизмы

Машины и механизмы состоят из отдельных деталей. Деталь представляет собой одно целое (вал, винт и др.). Группа деталей, работающих в комплексе и объединенных общим назначением; называется узлами (коробка передач, редуктор и др.). Различают детали простые (гайка, шпонка, винт и т. д.) и сложные (коленчатый вал, корпус ковша экскаватора, корпус редуктора).

Механизм – совокупность узлов в виде законченных сборочных единиц представляющие совместно работающие детали.

Деталь – часть машины или механизма, которая изготовлена в основном из однородного по наименованию и марке материала без использования сборочных операций.

Любая машина состоит из отдельных деталей — изделий, изготовленных из однородного материала без применения сборочных операций. Несколько деталей, соединенных между собой сборочными операциями, образуют сборочную единицу. К современным машинам предъявляется много общих требований, главными из которых являются: высокие производительность и коэффициент полезного действия; простота изготовления; удобство и простота обслуживания; надежность; долговечность; безопасность работы; небольшие масса и габаритные размеры.

В соответствии с этим определяются и основные требования к деталям машин:

прочность — деталь не должна разрушаться или получать остаточные деформации под влиянием действующих на нее сил;

жесткость — упругие деформации элементов детали должны быть весьма малы и не превышать допускаемых, заранее заданных значений;

износостойкость — в течение заданного срока работы износ не должен вызывать нарушения характера сопряжения детали и приводить к недопустимому уменьшению прочности;

надежность — деталь должна выполнять свои функции, сохраняя эксплуатационные показатели в заданных пределах в течение требуемого промежутка времени;

малые масса и габаритные размеры — деталь должна быть прочной, жесткой и износостойкой при минимальных массе и габаритных размерах;

технологичность — форма и размеры детали должны быть такими, чтобы при ее изготовлении затраты труда и времени были минимальными;

Число деталей в машине достигает сотен и тысяч наименований, поэтому в целях удешевления изготовления и уменьшения стоимости эксплуатации, сокращения номенклатуры запасных частей машин применяют стандартизованные детали, а так же унифицированные сборочные еденицы.

Стандартизация деталей машин упрощает и ускоряет проектирование новых машин, создает возможность массового или крупносерийного производства стандартных деталей с применением наиболее прогрессивных методов, снижает трудоемкость изготовления деталей, сокращает количество станков, инструментов, моделей, дает возможность использовать стандартный инструмент, уменьшает расход машиностроительных материалов и запасных частей, облегчает и ускоряет ремонт машин. Благодаря стандартизации деталей машин значительно снижается стоимость проектирования, изготовления, эксплуатации и ремонта машин.

Благодаря стандартизации деталей машин значительно снижается стоимость проектирования, изготовления, эксплуатации и ремонта машин.

Под взаимозаменяемостью понимают такой принцип конструирования и производства изделий, деталей, сборочных единиц, при котором установка их в процессе сборки или замена осуществляются без подгонки, подбора или дополнительной обработки.

Одной из наиболее распространенных форм стандартизации является унификация.

Унификация — это рациональное сокращение числа объектов одинакового назначения. Проводится она путем анализа конструкций изделий, их применяемости и приведения близких по конструкции и размерам изделий, их составных частей и деталей к единой оптимальной типовой конструкции.

Вопрос №3

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры