| То effect loading (discharging)
| Производить погрузку (выгрузку)
|
| То commence
| Начинать
|
| То resume
| Возобновлять
|
| То suspend shipment
| Временно прекратить отправку
|
| In the course of …
| В ходе, в течение …
|
| Prior to commencement of
| До начала ….
|
| To follow the loading regulations
| Выполнять правила погрузки
|
| To draw up a cargo plan(stowage plan), a statement of shortage
| Составить грузовой план, акт о недостаче.
|
| Safe and efficient handling and stowage of cargo
| Безопасная обработка и укладка груза
|
| Inefficient and improper slinging / trimming
| Плохое стропование / штивка
|
| With allowance of …
| С допуском …
|
| To secure the ship with sufficient (necessary) number of gangs, cargo handling machinery
| Обеспечить судно достаточным (необходимым) количеством бригад, механизмами для обработки груза.
|
| Insufficient number of gangs employed will result in delay in loading
| Недостаточное количество работающих бригад приведёт к задержке в погрузке
|
| Shipped in good order and condition
| Погружено в полной исправности и хорошем состоянии
|
| Full and complete cargo
| Полный груз
|
| Over-stowed cargo
| Дополнительный груз (сверх)
|
| General cargo/mixed
| Генеральный груз/смешанный
|
| Miscellaneous cargo
| Cборный груз
|
| Homogeneous cargo
| Однородный груз
|
| Deck cargo
| Палубный груз
|
| Bulk cargo (cargo in bulk)
| Груз навалом
|
| Free flowing goods
| Сыпучие грузы
|
| Perishable cargo
| Скоропортящийся груз
|
| Sweepings
| Россыпь
|
| Homeward cargo
| Обратный груз
|
| Turn round
| Обработка судна в порту (оборачиваемость)
|
| Total outturn
| Общий итог выгрузки
|
| Outturn certificate
| Ведомость выгруженного груза
|
| Hold capacity
| Вместимость трюма
|
| Carrying capacity
| Грузоподъёмность
|
| Available berth
| Причал, имеющийся в распоряжении
|
| Fixed lay days
| Фиксированные сталийные дни
|
| Weather working days
| Погожие рабочие дни
|
| The lay days expired and the ship is on demurrage
| Сталийные дни истекли и судно на простое
|
| The Charter Party provides for demurrage payable at $600 a day for Charterers account
| Чартер предусматривает оплату простоя за счёт фрахтователей 600 фунтов в день
|
| Clean B/L (receipt)
| Чистый коносамент (расписка)
|
| Foul B/L = Claused B/L
| Коносамент с оговоркой
|
| To make out B/L
| Выписать коносамент
|
| To antedate
| Датировать более ранним числом
|
| To make corresponding notes in the Mate's receipt regarding …
| Сделать соответствующие пометки в штурманской расписке относительно …
|
| An appropriate reserve
| Соответствующая оговорка
|
| As provided by the Charter Party
| Как это предусмотрено чартером
|
| Under shipping Order No 25
| По погрузочному ордеру № 25
|
| То check the total amount by Shipping Order No …
| Сверить общее количество по погрузочному ордеру № …
|
| Kindly give immediate instructions to foremen to effect work in full compliance with the requirements of my Cargo officer
| Прошу дать указания рабочим, чтобы они выполняли работу в соответствии с указаниями моего грузового помощника
|
| I fear (anticipate) possible damage to the goods through the shifting of the cargo
| Я опасаюсь возможного повреждения груза вследствие его подвижки
|
| Kindly take urgent measures to secure proper wrapping of the above shipment
| Прошу срочно обеспечить надлежащую упаковку указанной партии
|
| Deterioration of perishable goods arises from their improper storage at high temperature
| Порча скоропортящегося груза происходит из-за его неправильного хранения при высокой температуре
|
| The packing is damaged through careless handling
| Упаковка повреждена из-за небрежного обращения
|
| Special care should be taken to avoid blocking up the passages
| Особое внимание следует обратить на недопустимость загромождения проходов
|
| Hold No 2 was sealed at the port of loading and appropriate statement was drawn up
| Трюм № 2 был опломбирован в порту погрузки, о чём имеется соответствующий акт
|
| I wish the representative of … to be present when unsealing the holds.
| Я хочу, чтобы при снятии пломб с трюмов присутствовал представитель от …
|
| The ship's administration repeatedly drew your attention to all these infringements but no arrangements have been made
| Судовая администрация неоднократно обращала Ваше внимание на все нарушения, однако никаких мер принято не было
|
| Shipped on deck at shipper's risk and expenses.
| Погружено на палубу на риск и за счёт отправителя.
|
| Neither the carrier nor the ship owners are in any way liable for the damage which arose from negligent work of stevedores.
| Ни перевозчик, ни судовладельцы не несут никакой ответственности за повреждения, явившиеся результатом небрежной работы стивидоров.
|
| Notice of arrival & readiness was tendered to and accepted by various receivers of the cargo in the course of the afternoon.
| Нотис о прибытии и готовности был передан и принят различными получателями груза в течение дня.
|
| To show to the Courts by proper evidence that the bags were in good condition in the vessel's holds prior to slinging
| Дать правдивые показания суду о том, что мешки были целыми в трюмах судна до их поднятия
|
| The cargo is now long overdue
| Прибытие груза значительно задерживается
|
| Short discharge
| Выгрузка с недостачей
|
| Discrepancies in tallying the consignment of goods
| Расхождения в счёте партии товаров
|
| Tallyman's entries
| Тальманские записи
|
| Our tallies disagree
| Наши счета не совпадают
|
| The cases covered by Bs/L Nos 1 to 5…
| Ящики, включённые в коносаменты с 1 по 5…
|
| This lot is 10 pieces short
| В этой партии не хватает 10 штук
|
| There are 10 bags extra
| 10 мешков лишних
|
| Overtime work is extra-paid
| Сверхурочная работа дополнительно оплачивается
|
| To make a mistake (error) in calculating the total amount of sugar bags
| Сделать ошибку при подсчёте общего количества мешков сахара
|
| Under this B/L 6 pieces are missing
| 6 мешков недостаёт по этому коносаменту
|
| The loss occurred due to force-majeure causes
| Потеря произошла в силу форс-мажорных обстоятельств
|
| The master called in a surveyor to hold a survey on hatches
| Капитан вызвал сюрвейера для осмотра люков
|
| The cargo was properly lashed and secured
| Груз был должным образом закреплён
|
| No 2 hatch was worked until 19.00 hours on the 1Oth inst
| На трюме № 2 работали до 19.00 10го этого месяца
|
| The loading was impeded bу the fact that the lightermen concerned would not work overtime
| Погрузке мешало то, что команда лихтера ни за что не соглашалась работать сверхурочно
|
| To pay for overtime
| Платить за сверхурочную работу
|
| The arrangements were made for one gang to bе employed on the 5th of May to load equipment
| Была договорённость, чтобы одна бригада была нанята 5го мая для погрузки оборудования
|
| To accept under protest B/L as issued…
| Принять коносаменты против воли, как они выданы
|
| To have a lien on (upon) the goods
| Иметь право на задержку груза
|
| To receive quick dispatch
| Быть быстро отправленным (из порта)
|
| The allotted cargo
| Предназначенный груз
|
| The cargo is subject to spontaneous combustion
| Груз подвержен самопроизвольному возгоранию
|
| To extinguish(er)
| Тушить (пожар), огнетушитель
|
| To fasten, to lash
| Закреплять, крепить, найтовить
|
| Sling
| Строп
|
| To hook on
| Брать на гак
|
| Pile / heap
| Стойка, штабель/груда, куча
|
| Displacement with no weight on board
| Водоизмещение порожнем
|
| Load draught
| Осадка в грузу
|
| Deep / light draught
| Большая / малая осадка
|
| Down by the head/stern
| Дифферент на нос/корму
|
| The list of the vessel was caused by improper tonnage allotment for the holds
| Крен был вызван неправильным распределением тоннажа в трюмах
|
| The list reaches 15° to starboard
| Крен достигает 15° на правом борту
|
| To lessen the list
| Уменьшить крен
|
| Today all terms allowed for giving such claims have expired and I an discharged of any liability regarding the cargo accepted by you
| Все сроки подачи таких претензий истекли и поэтому я свободен от какой-либо ответственности касательно принятого Вами груза
|
| This damage must be considered ordinary wear and tear
| Подобные повреждения следует считать естественным ущербом
|
| The exception on B/L relieves the carrier of liability for it
| Оговорка в коносаменте освобождает перевозчика от материальной ответственности
|
| То encounter a heavy storm in the area of … (to get into a storm)
| Попасть в сильный шторм в районе…
|
| Under heavy weather conditions …
| При плохих условиях погоды …
|
| The ship's list was as much as 30°
| Крен судна достигал 30°
|
| The ship was shipping water fore/aft
| Судно зарывалось носом/кормой
|
| The ship was pitching and rolling
| Судно испытывало килевую и бортовую качку
|
| The wind force was 10-11 on the Beaufort scale
| Сила ветра достигала 10—11 баллов по шкале Бофорта
|
| The wind was inshore and pretty strong
| Довольно сильный ветер дул с моря
|
| To be taken by the wind
| Быть снесённым ветром
|
| To be caught in a very thick fog
| Попасть в густой туман
|
| To sound (to give) fog signals as prescribed in the Rules
| Подавать туманные сигналы, как предписано правилами
|
| We sounded the prescribed signals
| Мы подавали предписанные сигналы
|
| Visibility was moderate then somewhat decreased but was still amply sufficient
| Видимость была умеренной, затем несколько ухудшилась, но всё-таки была достаточно хорошей
|
| Visibility improved
| Видимость улучшилась
|
| The original course of the vessel was 100 degrees true
| Первоначальный курс судна был 100°
|
| We got on to a course of 66 degrees true
| Мы легли на курс 66 градусов
|
| To steer the (given) course
| Править по (заданному) курсу
|
| To alter (change) course to starboard
| Изменить курс вправо
|
| To plot the position on the chart
| Нанести на карту положение судна
|
| To make entries in the log-book
| Делать записи в судовом журнале
|
| To make extracts from the log-book
| Делать выписки из судового журнала
|
| At a speed of … (knots)
| Со скоростью … (узлов)
|
| To proceed at (a) high speed (an excessive speed)
| Следовать с повышенной скоростью
|
| …at full speed ahead on the same course
| …На полной скорости вперёд тем же курсом
|
| We changed speeds as required
| Мы меняли скорость в соответствии с требованиями
|
| To reduce speed to…
| Сбавить скорость до…
|
| To be under way
| Быть на ходу
|
| To lie at anchor
| Стоять на якоре
|
| To weigh anchor
| Поднимать якорь (сняться с якоря)
|
| To stay at the roads (on the roadstead)
| Стоять на рейде
|
| To board (to embark) the vessel
| Сесть на судно, подняться на судно
|
| To be on board the ship
| Быть на борту
|
| To spot a vessel on the radar screen
| Обнаружить судно на экране локатора
|
| To take all precautions for safe passing the on-coming ship
| Принять все меры для безопасного расхождения с навстречу идущим судном
|
| Both ships passed (each other) port-to-port abreast (of) the entrance to A lock
| Оба судка разошлись левыми бортами на траверзе входа в шлюз А
|
| To keep at a safe distance from …
| Держаться на безопасном расстоянии от …
|
| To pass too close to …
| Пройти слишком близко от …
|
| To bring about the collision
| Приводить к столкновению
|
| To cause damages (losses)
| Причинять повреждения
|
| To sustain damages
| Получать повреждения
|
| To suffer losses
| Нести потери, терпеть убытки
|
| Inflicted losses
| Понесённый ущерб
|
| There was much damage caused
| Был причинён большой ущерб
|
| To be the unintentional cause of damage to the ship
| Быть (явиться) непредусмотренной причиной повреждения судна
|
| The damage is not great (considerable)
| Повреждение небольшое (значительное)
|
| The vessel was damaged solely through the fault of another vessel
| Судно получило повреждения только лишь по вине (из-за) другого судна
|
| When (while) berthing your vessel struck (against) my
ship's stern
| При швартовке Ваше судно ударило в корму моего судна
|
| You damaged my boat (propeller, rudder)
| Вы нанесли повреждение нашей шлюпке (винту, рулю)
|
| Your barge (lighter, tug, launch) made a big hole in the underwater part of the hull, portside, (starboard side)
| Ваша баржа (лихтер, буксир, катер) сделала пробоину в подводной части левого (правого) борта
|
| …caused a dent in the bow
| …погнуло обшивку в носовой части
|
| …crushed the port-lights
| …разбило иллюминаторы
|
| …crumpled the davits
| …помяло шлюпбалки
|
| As a result of the heavy impact the hull was holed
| В результате сильного удара появилась пробоина в корпусе
|
| …our ship became disabled
| …Наше судно потеряло управление
|
| …our mooring fasts parted
| …у нас лопнули швартовы
|
| To bump, a bump
| наваливать, навал
|
| To run aground (to ground)
| Сесть на мель
|
| Stranding (grounding)
| Посадка на мель
|
| To render assistance to the ship in distress
| Оказать помощь судну, терпящему бедствие
|
| To call in a surveyor to see the extent of damage caused to the ship
| Вызвать инспектора, чтобы определить размер повреждения, причинённого судну
|
| To hold a survey on
| Производить осмотр, обследование ч-л
|
| The extent of the damage is now under investigation
| Размеры повреждения сейчас определяются
|
| The bill of repairs has not yet reached us
| Счёт за ремонт ещё не дошёл до нас
|
| To have (get) smth done
| Сделать что-нибудь (но не самому)
|
| I'11 get the damages repaired in …
| Я отремонтирую повреждения в …
|
| Having no time enough to repair we'll have it done at home
| Не имея достаточно времени на ремонт, мы сделаем его на родине
|
| To see to the repairs
| Следить за ремонтом
|
| To undergo a survey of Lloyd's surveyor
| Пройти осмотр инспектора Регистра Ллойда
|
| He granted the seaworthy certificate for…
| Он выдал свидетельство на годность к плаванию
|
| To declare a vessel unseaworthy
| Признать судно немореходным
|
| Damage Survey Report
| Акт о повреждении
|
Археология
Биология
Генетика
География
Информатика
История
Логика
Маркетинг
Математика
Менеджмент
Механика
Педагогика
Религия
Социология
Технологии
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
