Техническая характеристика тяговых средств и подвижного состава 

Заглавная страница
Избранные статьи
Случайная статья
Познавательные статьи
Новые добавления
Обратная связь
FAQ
Написать работу

КАТЕГОРИИ:

Археология
Биология
Генетика
География
Информатика
История
Логика
Маркетинг
Математика
Менеджмент
Механика
Педагогика
Религия
Социология
Технологии
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология

ТОП 10 на сайте

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Техника нижней прямой подачи мяча.

Франко-прусская война (причины и последствия)

Организация работы процедурного кабинета

Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний

Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Обработка изделий медицинского назначения многократного применения

Образцы текста публицистического стиля

Четыре типа изменения баланса

Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Влияние общества на человека

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Практические работы по географии для 6 класса

Организация работы процедурного кабинета

Изменения в неживой природе осенью

Уборка процедурного кабинета

Сольфеджио. Все правила по сольфеджио

Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления

Техническая характеристика тяговых средств и подвижного состава

↑
▷ Содержание
⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5
Поиск

 

№ варианта Серия локомотива Расчётный подъём Род вагонов в составе поезда, масса Характеристика локомотива Сила тяги, кгс Расчётная скорость, км/ч  
4-осн. груж. на роликов. подшип. 4-осн. груж. с подш. скольж. 6-ти осн. на роликов. подшип.  
Масса Длина  
Масса вагона, брутто Масса вагона, брутто Масса вагона, брутто  
  Вл10     - -       46,7  
  ТЭ-10   -   -       23,4  
  Вл80с   - -         43,5  
  ТЭ3   -   -       20,5  
  Вл80     - -       43,3  
  ТЭ-10   -   -       23,4  
  Вл10у     - -       45,8  
  ТЭ2   - -         17,0  
  Вл80т   -   -       43,5  
  ТЭ3     - -       23,4  
  Вл10у   -   -       46,7  
  ТЭ2     - -       23,4  
  Вл80с   - -         43,5  
  Вл10     - -       20,5  
  ТЭ3   -   -       43,3  

 

 

Приложение 2.

Исходные данные для раздела «Расчёт размеров движения на участках дороги поездов»

Схема гружёных и порожних вагонопотоков на участках отделения

 

Корреспонденция вагонопотоков

Вариант ИЗ НА Итого: Избыток порожних вагонов
I отд. III отд. IV отд. Ст. Е Уч. Д-Е Ст. К Уч. Е-К
  I отд. -                
III отд.                  
IV отд.                  
Ст. Е           -      
Уч. Д-Е       - - - -    
Ст. К       - - - -    
Уч. Е-К       - - - -    
Итого:                  
Недостаток Порожних вагонов (-)                  
  I отд. -                
III отд.                  
IV отд.                  
Ст. Е       - - - -    
Уч. Д-Е       - - - -    
Ст. К       - - - -    
Уч. Е-К       - - - -    
Итого:                  
Недостаток Порожних вагонов (-)                  
  I отд. -                
III отд.         12 0        
IV отд.     -            
Ст. Е       -     -    
Уч. Д-Е       - - - -    
Ст. К       - - - -    
Уч. Е-К       - - - -    
Итого:                  
Недостаток Порожних вагонов (-)                  
  I отд. -                
III отд.                  
IV отд.     -            
Ст. Е       - - - -    
Уч. Д-Е         -   -    
Ст. К           - -    
Уч. Е-К       - - - -    
Итого:                  
Недостаток Порожних вагонов (-)                  
  I отд.                  
III отд.                  
IV отд.     -            
Ст. Е       -   - -    
Уч. Д-Е         - - -    
Ст. К       - - - -    
Уч. Е-К       -   - -    
Итого:                  
Недостаток Порожних вагонов (-)                  
Вариант ИЗ НА Итого: Избыток порожних вагонов +
I отд. III отд. IV отд. Ст. Е Уч. Д-Е Ст. К Уч. Е-К
  I отд. -                
III отд.                  
IV отд.     -            
Ст. Е       -   - -    
Уч. Д-Е       - - - -    
Ст. К       - - - -    
Уч. Е-К       - - - -    
Итого:                  
Недостаток Порожних вагонов (-)                  
  I отд. -                
III отд.                  
IV отд.                  
Ст. Е       - - - -    
Уч. Д-Е         -   -    
Ст. К       - - - -    
Уч. Е-К       - - - -    
Итого:                  
Недостаток Порожних вагонов (-)                  
  I отд. -                
III отд.                  
IV отд.     -            
Ст. Е       -   - -    
Уч. Д-Е         -   -    
Ст. К           - -    
Уч. Е-К       - - - -    
Итого:                  
Недостаток Порожних вагонов (-)                  
  I отд. -                
III отд.                  
IV отд.     -            
Ст. Е       -     -    
Уч. Д-Е         - - -    
Ст. К       - - - -    
Уч. Е-К       -   - -    
Итого:                  
Недостаток Порожних вагонов (-)                  
  I отд. -                
III отд.                  
IV отд.                  
Ст. Е       - - - -    
Уч. Д-Е         - - -    
Ст. К       - - - -    
Уч. Е-К       -   - -    
Итого:                  
Недостаток Порожних вагонов (-)                  
                           

 

От общего числа грузовых поездов принять 30% участковыми по каждому из участков региона.

 

Приложение 3.

Исходные данные для раздела «Расчёт станционных и межпоездных интервалов поездов»

 

Длина отдельных элементов станции и перегона, средняя скорость движения поезда

ВАРИАНТЫ Lвх. (м.) Lт. (м.) Lп. (м.) Lв. L'бу (м.) L''бу (м.) L'''бу (м.) V (км/ч)
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 

 

Приложение 4.

Исходные данные для раздела «Расчёт пропускной способности участков дороги поездов»

Участок А-Б (промежуточные станции участка обозначаются на усмотрение студента)

А в г д е ж з и Б

 


Перегонное время хода

Наименование перегонов А-в в-г г-д д-е е-ж ж-з з-и и-Б
№ ВАРИАНТА   Время хода поезда по перегону, мин. НЕЧ.                
ЧЁТ.                
Суммарное время хода пары поездов                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
Суммарное время хода пары поездов                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
Суммарное время хода пары поездов                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
Суммарное время хода пары поездов                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
Суммарное время хода пары поездов                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
Суммарное время хода пары поездов                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
Суммарное время хода пары поездов                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
Суммарное время хода пары поездов                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
Суммарное время хода пары поездов                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
Суммарное время хода пары поездов                

Средства связи по движению поездов - однопутный участок А-Б оборудован автоматической блокировкой.

Тип графика движения – парный непакетный график.

Приложение 5.

Исходные данные для раздела «Организация местной работы на одном из участков поездов»

Перегонное время хода

Наименование перегонов А-в в-г г-д д-е е-ж ж-з з-и и-Б
№ ВАРИАНТА   Время хода поездов, мин. НЕЧ.                
ЧЁТ.                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                
  НЕЧ.                
ЧЁТ.                

Размеры погрузки и выгрузки на промежуточных станциях участка А-Б

 

№ варианта Наименование станций Погрузка Выгрузка Баланс
В нечётном направлении В чётном направлении В нечётном направлении В чётном направлении Избыток вагонов + Недостаток вагонон -
               
  в            
г   -        
д -   -      
е            
ж       -    
з -          
и     -      
ИТОГО:              
               
  в            
г            
д     -      
е -     -    
ж   -        
з            
и            
ИТОГО:              
  в            
г -          
д            
е     -      
ж   -        
з            
и            
ИТОГО:              
  в            
г     -      
д   -   -    
е   -        
ж     -      
з -          
и     -      
ИТОГО:              
  в            
г            
д   -        
е            
ж -     -    
з     -      
и   -        
ИТОГО:              
  в            
г            
д   -        
е       -    
ж -          
з     -      
и   -        
ИТОГО:              
  в            
г            
д            
е            
ж   -        
з            
и            
ИТОГО:              
  в            
г            
д   -        
е       -    
ж -          
з     -      
и   -        
ИТОГО:              
  в            
г            
д            
е            
ж       -    
з            
и            
ИТОГО:              
  в            
г            
д            
е   -        
ж -          
з            
и            
ИТОГО:              
                     

 

 

 


⇐ Предыдущая12345

Поделиться:


Познавательные статьи:


Где возникла философия и почему?
Относительная высота сжатой зоны бетона
Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии
Тарифы на перевозку пассажиров


Последнее изменение этой страницы: 2016-12-10; просмотров: 354; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.10 (0.01 с.)