Расчет производственной площади объекта проектирования.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5

В проектах по ТО, диагностике и зоне ТР определение производственных площадей производится по формуле:

F= fА *Кп * nп (3.10)

Где Кп – коэффициент плотности расположения постов, принимается из табл. 18.

fА - площадь горизонтальной проекции автомобиля, м²; принимается по автомобилю, имеющему большие размеры;

nп- количество постов в зоне ТО или ТР или постов диагностики.

Окончательную площадь зоны ТО и ТР и постов диагностики обычно вынуждено корректируется и устанавливается с учетом того, что при строительстве широко используются унифицированные типовые секции и продеты, а также новые конструкции и детали, изготовляемые серийно заводами стройматериалов.

Производственные здания выполняются с сеткой колонн, имеющий одинаковый для всего здания шаг, равный 6 или 12 м. одинаковый размер пролетов с модулем 6м, т.е. 12,18,24 и более метров.

В проектах по ремонтным цехам /участкам/ производственная площадь рассчитывается по формуле:

Fцех= fов *Кп (3.11)

Где Fцех – площадь цеха,м²

fов - площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки,м²

Кп - коэффициент плотности расстановки оборудования.

Таблица 19

Коэффициент плотности расстановки оборудования

Окончательная принимаемая площадь д.б. уточнена по размерам соответствующего цеха в «Типовых проектах рабочих мест на АТП».

Пример разработки технологической карты на автомобиль ГАЗ-3307

4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

указать постовая на крепежные работы

операционная или постовая наименование технического объекта

автомобиль ГАЗ-3307 трудоемкость 2,75 чел-ч.

тип, модель

количество исполнителей 2 специальность слесарь 3-го разряда

Технологическая карта выполняется по форме СтП05-78 на работы согласно заданию. Время каждой операции определено нормированием с учетом типовых технологических карт. При отсутствии типовых технологических карт время устанавливается путем хронометража на рабочем посту.

В курсовых проектах технологические карты могут составляться также на:

• - специализированный пост ТО (постовая карта);
• - пост диагностирования (карта диагностирования Д-1 или Д-2);
• - определенный вид работ ТО, ТР или диагностирования (часть постовых работ);
• - операцию ТО, ремонта (операционная).

Формулировка операций и переходов в технологической карте должна указываться в строгой технологической последовательности, кратко.

Технологическая карта выполняется на плотной бумаге формата А 4. размеры колонок принимаются самостоятельно.

Конструкторская разработка (модернизация узла, разработка приспособления) для ТО и диагностики автомобилей.

В конструкторской разработке согласно темы необходимо разработать технологическую планировку проекта (общий вид, электрическая, кинематическая и др. схемы, сборочный чертеж, рабочие чертежи зоны ТО-1,ТО-2, ТР, постов, отделения, участков и производственных цехов). Пример конструкторской разработки [см.8, стр.307-323]

В частности для разработки или модернизации могут быть приняты стенды для диагностики автомобилей, его агрегатов и приборов, подъемники и опрокидыватели; смазочное, заправочное, моечное и другое гаражное оборудование; приспособления, облегчающие запуск двигателя в зимнее время ит.д.

Техника безопасности

Здесь необходимо осветить такие вопросы как:

- организация техники безопасности в проектируемом технологическом объекте(зоны ТО-1,ТО-2, ТР, постов, отделения, участков и производственных цехов)

- виды и порядок проведения инструктажей;

-содержание рабочих мест и проходов;

- требования, предъявляемые к применяемому инструменту;

- электробезопасность: поражение электрическим током и средства защиты от поражения;

- вредные факторы в зоне и их влияние на здоровье работников;

- обеспечение спецодеждой, спецпитанием, защитными средствами и мылом.

Заключение

Заключение дается в конце пояснительной записки курсового проекта. Этот раздел представляет собой завершающую часть текстового материала курсового проекта и содержит окончательные выводы, характеризующие итоги работы и отражать следующие задачи:

- определение объемов работ и численности исполнителей;

- определение годовой трудоемкости;

- определение годового пробега автомобилей;

- разработка вопросов организации и технологии работ;

- принятие планировочных решений;

- разработка мероприятий по технике безопасности.

Выводы должны быть краткими и аргументированными цифровым материалом.

Список литературы

1. Алилуев В.А.и др. Техническая эксплуатация МТП. -М., Агропромиздат,1991г.-367с.

2. Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Колясинский В.С. Гаражи и станции технического обслуживания. М., «Транспорт», 1980г.

3. Баранов Л.Ф. Техническое обслуживание и ремонт машин. Минск, «Урожай», 2000 г.

4. Баранов Л.Ф. и др. Справочное пособие инженера-механика сельскохозяйственного производ-ства. Мн.: «Урожай»,1996.-280с.

5. Бельский В.И. Диагностирование и обслуживание сельскохозяйственной техники. – М.: «Колас»,1980.-575с.

6. Болбас М.М. Основы технической эксплуатации автомобилей. Мн.: «Амалфея», 2001.-352с.

7. Болбас М.М. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. Мн.:«Адукацыя í выхаванне», 2004г.-528с.

8. Власов В.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Издательский центр «Академия»,2004г.-480с.

9. Водолазов Н.К. Курсовое и дипломное проектирование по механизации сельского хозяйства.- М., Агропромиздат,1991г. -335с.

10. Воронков В.В. и др. Технический сервис машин сельскохозяйственного назначения.- М.: «Колас»,2001г.-256с.

11. Давыдович Л.Н. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. М., «Транспорт», 1975г.

12. Добыш Г.В. и др. Справочник по эксплуатации машинно-тракторного парка. Мн., «Урожай»,1987.-286с.

13. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей. М.: Издательский центр «Академия»,2002г.-496с.

14. Карташов В.П., Мальцев В.М. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. М., «Транспорт».1979 г.

15. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. М., «Транс-порт».1981 г.

16. Коробейник А.В. Ремонт автомобилей. Ростов н/Д:Феникс,2003.-512с.

17. Курчаткинн В.В. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве.- М.: Изда-тельский центр «Академия»,2003г.-464с.

18. Миклуш В.П. Организация ремнтно-обслуживающего производства и проектирование предприятий технического сервиса АПК. Мн.: «Урожай», 2001.

19. Миклуш В.П. Практикум по организации ремонтно-обслуживающего производства в АПК. Мн.: Изд.-во «БГАТУ».2003г.-276с.

20. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта /ОНТП-АТП-СТО-80/. М.,Гипроавтотранс.1980.

21. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. М.,«Транспорт».1988.

22. Пирсс В.И. Диагностирование тракторов.-Мн.: «Урожай»,1993.-240с.

23. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Часть 1. М., «Транспорт».1988.

24. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Часть 2./нормативная/ М., «Транспорт»,1974-1980.

25. Руководство по организации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей с применением диагностики для автотранспортных предприятий различной мощности. Методические указания /МУ-200-РСФСР-12-0139-81/. М., Минавтотранс РСФСР.1981 г.

26. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта. РД-200-РСФСР-15-0150-81г. М., Минавтотранс РСФСР. 1982г.

27. Руководство по организации и технологии текущего ремонта автомобиля КаМАЗ-5320. Центр-автоцех, М., «Транспорт».1980 г.

28. Руководство по организации и технологии постовых работ текущего ремонта автобуса ЛиАЗ-677. М., «Транспорт», 1979г.

29. Савич Л.Е. Обслуживание и ремонт легковых автомобилей. Мн.: Выш.шк, 2000г.-381с.

30. Сарабаев В.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов. Ростов н/Д:Феникс,2004.-448с.

31. Слон Ю.М. Автомеханик. Ростов н/Д:Феникс,2003.-384с.

32. Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, М., «Транспорт», 1985г.

33. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО, и БУТО. Минавтотранс РСФСР, 1983 г.

34. Технология второго технического обслуживания автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-130, НИИАТ, М., «Транспорт», 1978 г.

35. Технология выполнения регламентных работ первого и второго ТО автомобиля КаМАЗ-5320. Центравтоцех, М., «Транспорт».1978 г.

36. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортных предприятиях. НИИАТ, М., «Транспорт».1977 г.

37. Чумаченко Ю.Т., Чумаченко Г.В., Ефимова А.В. – Эксплуатация автомобилей и охрана труда на автотранспорте. Ростов н/Д:Феникс,2002.-416с. Под ред.: А.С.Трофименко.

38. Чумаченко Ю.Т. Автослесарь. Ростов н/Д:Феникс,2002.-576с.

39. Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. М.: Издательский центр «Академия»,2003г.

40. Шумик С.В. Техническая эксплуатация автотранспортных средств. Курсовое и дипломное проектирование. Мн.: Выш.шк,1988

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте