Ремонт железнодорожного пути

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 2Следующая ⇒

Основные виды ремонтов пути и их организация, нормативные значения межремонтных сроков усиленного капитального, среднего и подъемочного ремонтов, планирование ремонтов, производственные базы ПМС. Капитальный, средний и подъемочный ремонт, основные положения технологии, механизации и автоматизации путевых работ, путевые машины и механизмы, технологические процессы, ресурсосберегающие технологии ремонтов пути.

4.3. Лабораторный практикум

Не предусмотрен.

4.4. Практические занятия

КРАТКИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ ПО ДИСЦИПЛИНЫ

В рабочей программе учтены требования общей концепции подготовки специалистов для железнодорожного транспорта Российской Федерации, связанные с введением системы государственных стандартов высшего профессионального образования.

В рабочей программе сформулированы цели, задачи и содержание дисциплины, описаны информационное обеспечение и содержание контрольной работы, указана учебно-методическая литература по каждой теме (страницы, параграфы учебных пособий), что позволит студенту сконцентрировать свое внимание на основных положениях каждого раздела и проверить уровень их усвоения.

5.1 Самостоятельная работа

При изучении дисциплины студенты выполняют контрольную работу, охватывающую основные разделы курса.

Контрольная работа состоит из 3 частей:

1. Построение типовых поперечных профилей земляного полотна.

2. Организация основных работ по капитальному ремонту пути.

3. Организация работ по очистке путей и уборки снега на станции.

Студенты защищают контрольную работу и сдают дифференцированный зачет с оценкой.

5.2 ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ, КОТОРЫЕ СТУДЕНТЫ ДОЛЖНЫ

ПРОРАБОТАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО

1. Защита земляного полотна от размывов и подземных вод, теплозащитные устройства и покрытия, усиление и стабилизация эксплуатируемого земляного полотна.

2. Особенности устройства колеи на линиях с высокими скоростями движения.

3. Стрелочные переводы для высоких скоростей движения.

4. Водоборьба, пескоборьба, уничтожение растительности на пути.

5. Ресурсосберегающие технологии ремонтов пути.

6. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ:

Основная литература

1. Крейнис З.Л.:Техническое обслуживание железнодорожного пути - М.: РГОТУПС, 2005г. -148с.

2. Никонов А.М. Железнодорожный путь на искусственных сооружениях – М.: ГОУ Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2007г.-291с.

3. Атаманюк А.В., Бредюк В.Б., Поповича М.В. и др. Путевые машины для железнодорожного пути, уплотнения и стабилизации балластного слоя. Технологические системы - М.: ГОУ Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2008г.-285с. 4 Призмазонов А.М. Организация и технология возведения железнодорожного полотна – М.: ГОУ Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2007г.- 351с.

Дополнительная литература

4. Амелин С.В., Андреев Г.Е. Устройство и эксплуатация пути. Учебник для вузов железнодорожного транспорта, 1986г.-238с.

6. Крейнис З.Л., Коршикова Н.П. Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути: Учебник для техникумов и колледжей железнодорожного Транспорта. М.: УМК МПС России,2001г.-768с.

7. Яковлева Т.Г. Железнодорожный путь М.: Транспорт. 1999г. 405с.

8. Чернышев М.А., Крейнис З.Л. Железнодорожный путь: Учебник для техникумов железнодорожного транспорта.-4-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1985г.- 302с.

9. Шахунянц Г.М. Железнодорожный путь: Учебник Для вузов ж-д. транспорта.- 3-е изд. перераб. и допол.- Мю: Транспорт, 1987г.- 479с.

Методические рекомендации для преподавателей по организации изучения дисциплины «Устройство и эксплуатация пути»

ЦЕЛЬ ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Дисциплина «Устройство и эксплуатация пути» относится к числу общепрофессиональных, формирующих у студента представления о железнодорожном пути как комплексном инженерном сооружении, от состояния которого зависят непрерывность и безопасность движения поездов, а также о путевом хозяйстве, основой которого является система технического обслуживания пути.

Ее изучение способствует закреплению полученных студентом знаний об условиях обеспечения надежности перевозочного процесса, о роли и значении взаимодействующих между собой и взаимозависящих отраслей железнодорожного транспорта.

ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ

СОДЕРЖАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Изучив дисциплину, студент должен:

2.1 Знать и уметь использовать:

роль и значение железнодорожного пути в обеспечении перевозочного процесса, безопасности и непрерывности движения поездов с максимальными установленными скоростями, нагрузками и массами; основные направления научно-технического прогресса в области устройства, содержания и ремонта пути, развития и совершенствования путевого хозяйства;

2.2 Иметь опыт:

в составлении и решении инженерных задач, касающихся сооружений и объектов пути, в том числе: в обосновании технических параметров конструкций верхнего строения пути с учетом производственно-технических требований к их эксплуатации; в выборе и обосновании геометрических и технических параметров соединений и пересечений путей в зависимости от условий их эксплуатации; в установлении зависимости скоростей движения поездов от состояния пути и способов производства путевых работ; в инженерной технико-экономической оценке предлагаемых проектных решений; в разработке оперативных планов подготовки и организации защиты и очистки пути от снега на станции и перегоне с выбором типов снегоуборочных машин и технологий.

2.3 Иметь представление:

об устройстве верхнего строения пути, земляного полотна, соединений и пересечений путей, о нормах устройства и содержания рельсовой колеи и стрелочных переводов; об основах ведения путевого хозяйства, основных видах ремонтов пути, о ресурсосберегающих технологиях технического обслуживания пути; об организации и технологии основных капитальных путевых работ; о способах оценки безопасности движения поездов в зависимости от состояния пути и отказов отдельных его элементов; о методах оценки надежности пути и его резервов при изменении условий эксплуатации и повышения требований к безопасности движения; о приемах согласования графика движения поездов с технологическими процессами производства путевых работ; о рациональных приемах поиска и использования научно-технической информации в области устройства и содержания пути; о способах учета требований охраны окружающей среды при укладке, содержании и ремонтах пути.

3. Объем дисциплины и виды учебной работы

СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

4.1. Разделы дисциплины и виды занятий.

4.2. Содержание разделов дисциплины

Введение

Железнодорожный путь – составная часть и одно из основных технических средств транспорта. Требования ПТЭ, предъявляемые к пути. Роль железнодорожного пути в повышении эффективности и экономичности перевозочного процесса, обеспечении безопасности и бесперебойности движения поездов с установленными скоростями.

РАЗДЕЛ I

Верхнее строение пути

Классы пути, конструкции, типы и основные характеристики его верхнего строения.

Рельсы, назначение и требование ПТЭ, тип, масса, материал, повышение сроков службы. Старогодные рельсы, их дефекты, ремонт, повторное использование.

Рельсовые скрепления, назначение и требования, промежуточные и стыковые. Типы скреплений, сферы применения, сроки службы.

Подрельсовые основания, назначение и требования, типы оснований и сферы применения, сроки службы и их продление, применение старогодных шпал.

Балластный слой, назначение и требования, материал балласта и сферы применения, сроки службы.

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии