Расчет и построение характеристики силового баланса автобуса.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3

Силу тяги автобуса на всех передачах определим по формуле:

, Н Для выполнения расчетов принимают значения Т_е из таблицы 1 и для заданных чисел оборотов n_д рассчитывают скорость движения автомобиля.

На тяговую характеристику автомобиля наносят кривую силы сопротивления качению и воздуха, определяемую из выражения:

F_к+в = fG_а + 0,0473 C_xA_вV², Н

Расчеты сводим в таблицу 4.

Таблица 4.

nд, об/мин
Te, Н·м	1009,7	1050,6	1061,8	1052,8	1030,1	1028,3	931,46
	90,93	118,27	143,43	165,87	185,54	208,35	209,7
1-я передача	V, км/ч	7,16	8,95	10,74	12,53	14,3	16,1	17,9
FT, H
2-я передача	V, км/ч	11,28	14,1	16,92	19,74	22,56	25,38	28,2
FT, H
3-я передача	V, км/ч	17,75	22,19	26,63		35,5	39,94	44,38
FT, H
4-я передача	V, км/ч	27,96	34,95	41,93	48,92	55,9	62,9	69,89
FT, H							9398,3
5-я передача	V, км/ч	43,95	54,94	65,93	76,91	87,9	98,89	109,88
FT, H					6611,6
FК+В, Н		2264,7	2773,7	3343,3	3961,4

Расчет и построение характеристики времени разгона

Автобуса до заданной скорости.

Расчет времени разгона до заданной скорости ведем по следующей методике.

Ускорение автобуса можно определить по формулам

;

где d - коэффициент вращающихся масс автобуса.

d₁ = 1 + 0,015 · U_к1² + 0,025 = 1 + 0,015 · 6,146² + 0,025 = 1,59

d₂ = 1 + 0,015 · U_к2² + 0,025 = 1 + 0,015 · 3,9² + 0,025 = 1,25

d₃ = 1 + 0,015 · U_к3² + 0,025 = 1 + 0,015 · 2,479² + 0,025 = 1,12

d₄ = 1 + 0,015 · U_к4² + 0,025 = 1 + 0,015 · 1,575² + 0,025 = 1,06

d₅ = 1 + 0,015 · U_к5² + 0,025 = 1 + 0,015 · 1² + 0,025 = 1,04

Из вышеприведенных формул получим:

где DV = V_i+1 – V_i – интервал скоростей в км/ч для которого определяем Dt;

(F_T-F_К+В)_ср – среднее значение разности сил тяги и сопротивления в Н в заданном диапазоне скоростей.

Среднее значение разности сил тяги и сопротивления определим по формуле:

Формулу для определения Dt приводим к более удобному виду:

Расчет ведем в такой последовательности. Для каждой передачи разбиваем движение на интервалы скоростей и определяем Dt для каждого интервала. Затем определяем точки переключения скоростей. Скорости переключаем при достижении максимальной мощности двигателя. По расчету получается это точки в конце диапазона скоростей для каждой передачи.

Расчеты сводим в таблицу 5.

После этого корректируем общую сумму времени, определяя непрерывную последовательность скоростей во всем диапазоне движения и учитывая время на переключение передач.

При переключении передач скорость падает. Потерю скорости определим по формуле

DV₁ = 2,49·10^-4 · 1125,18 = 0,384 км/ч

DV₂ = 2,49·10^-4 · 1472,9 = 0,504 км/ч

DV₃ = 2,49·10^-4 · 1904,32 = 0,651 км/ч

DV₄ = 2,49·10^-4 · 2940,035 = 1 км/ч

Результаты расчетов сводим в таблицу 5. Графическое выражение данных этой таблицы приведены на рис.5.

Таблица 5.

Рисунок 5.

Расчет и построение топливно-экономической

Характеристики автобуса.

Топливно-экономическая характеристика автобуса строится при движении на пятой передаче.

Путевой расход топлива автобуса определим по формуле [1] стр.76-80.

, л/100 км

где b_eр = 230 г/(кВт·ч) – удельный расход топлива при работе двигателя на максимальной мощности;

k_р – коэффициент, учитывающий степень использования мощности двигателя;

k_n – коэффициент, учитывающий степень использования числа оборотов двигателя;

r_Т = 0,86 г/см³ – плотность дизельного топлива.

Степень использования мощности определим по формуле

При отсутствии характеристики мощностного баланса степень использования мощности двигателя следует определять по тяговой характеристике автомобиля, используя выражение:

Степень использования числа оборотов двигателя является отношением текущей скорости автомобиля к скорости при максимальной мощности двигателя:

Коэффициенты k_р, k_n определим по формулам

k_р = 1,98 – 2,61·И_р+1,63·И_р² k_n = 1,14 – 0,71·И_n+0,57·И_n²

Техническая характеристика автобуса.

1. Тип автомобиля - междугородний автобус вместимостью - 46 мест

2. Снаряжённая масса - 11500 кг

3. Полная масса - 15812,5 кг

4. Тип двигателя - дизель

5. Максимальная мощность двигателя - 209,7 кВт при 2150 об/мин

6. Максимальный крутящий момент - 1062, Н·м при 1290 об/мин

7. Рабочий объем двигателя - 9,0 литрв

8. Размер шин - 280R508

9. Давление воздуха в шинах - 7,37 бар

10. Передаточные числа коробки передач:

- 1-ая - 6,146

- 2-ая - 3,9

- 3-я - 2,479

- 4-ая - 1,575

- 5-ая - 1

11.Максимальная скорость - 110 км/ч

12.Время разгона до 100 км/ч - 131 с.

13.Контрольный расход топлива:

- 43 км/ч - 41,87 л.

- 53,7 км/ч - 40,16 л.

- 64,4 км/ч - 39,5 л.

- 75,2 км/ч - 38,71 л.

- 85,9 км/ч - 38,9 л.

- 96,7 км/ч - 40,9 л.

- 107,4 км/ч - 45,87 л.

Литература.

1. Петров В.А. Теория автомобиля: Учебное пособие для Вузов. – МГОУ, 1996.

2. Методические указания по выполнению курсового проекта. МГОУ.

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры