П. 2. 7. 1. Ведомость высоты балласта под шпалой на мостах

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 21 из 23Следующая ⇒

П.2.7.2. Ведомость реперов и марок

П.2.7.3. Ведомость закрепления точек съемки начала и конца кривых

(при отсутствии рабочей реперной сети)

П.2.7.4. Ведомость базисных точек теодолитного хода

П.2.7.5. Ведомость координат оси пути и приближенных строений

П.2.7.6. Ведомость габаритов опор контактной сети и высоты контактного провода

Над головкой рельса

П.2.7.7. Ведомость габаритов приближенных строений

П.2.7.8. Продольный профиль водоотводов Мв 1:100 Мг 1:5000

П.2.7.9. Ведомость стрелочных переводов

П.2.7.10. Ведомость габаритов пассажирских платформ

П.2.7.11. Ведомость искусственных сооружений

z:\CorvDoc\Program Files\RailWayPrograms\TEXTS\Dir35\Pr_2_2.htm

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

ФОРМЫ ДОКУМЕНТОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ ПРИЕМКЕ

ОТРЕМОНТИРОВАННОГО ПУТИ

ВЕДОМОСТЬ

Габаритных промеров после работ

на ____________км __________пути

Начальник дистанции пути_________________________

Начальник ПМС___________________________________

АКТ

Об укладке в путь сварной рельсовой плети

Мы, нижеподписавшиеся, составили настоящий акт о том, что "___" __________ 200 г. плеть № ________________уложена на _____________________ пути перегона _______________ при этом первоначальная температура была ______^оС, температура закрепления была _______ ^оС.

Плеть № _________ имеет длину _______ и уложена:

начало _______ км, пикет _________, плюс _________ м,

конец ________ км, пикет ________, плюс _________ м.

Между плетями № _______ и № ________ уложено ____________уравнительных рельсов длиной ________ м.

Между плетями № _______ и № ________ уложено ____________ уравнительных рельсов длиной ________ м.

Начальник МПС _________________________

Начальник дистанции пути _______________

АКТ

Об удлинении рельсовых плетей после укладки с помощью контактной сварки

Мы, нижеподписавшиеся, составили настоящий акт о том, что "___" __________ 200 г. на _________________ пути перегона ___________________ выполнено удлинение рельсовых плетей сварочной машиной типа ____________.

Удлинение выполнено способом ____________________________________________

^{(сварки отрезка рельса с выгибом, раскрепления плети с подтяжкой)}

Расположение свариваемых рельсовых плетей (по левой нити):

плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:

начало ______ км, пикет ________, плюс ________ м, температура закрепления ___ ^оС

конец _______ км, пикет _________, плюс ________ м.

плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:

начало ______ км, пикет ________, плюс ________ м, температура закрепления ___ ^оС

конец _______ км, пикет _________, плюс ________ м.

плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:

начало _______ км, пикет ________, плюс _______ м, температура закрепления ___ ^оС

конец ________ км, пикет ________, плюс _________ м.

Расположение свариваемых рельсовых плетей (по правой нити):

плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:

начало ______ км, пикет ________, плюс ________ м, температура закрепления ___ ^оС

конец _______ км, пикет _________, плюс ________ м.

плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:

начало ______ км, пикет ________, плюс ________ м, температура закрепления ___ ^оС

конец _______ км, пикет _________, плюс ________ м.

плеть № _______имеет длину _______ м и уложена:

начало ______ км, пикет ________, плюс ________ м, температура закрепления ___ ^оС

конец _______ км, пикет _________, плюс ________ м.

Фактическая температура рельсов при сварке _____^оС, температура закрепления свариваемой плети ____ ^оС обеспечена __________.

Левая сваренная рельсовая плеть № _______ имеет длину _______ м и уложена:

начало _______ км, пикет _________, плюс _________ м,

конец ________ км, пикет ________, плюс _________ м.

Правая сваренная рельсовая плеть № _______ имеет длину _______ м и уложена:

начало _______ км, пикет _________, плюс _________ м,

конец ________ км, пикет ________, плюс _________ м.

Между плетями № _______ и № ________ уложено ____________уравнительных рельсов длиной ________ м.

Между плетями № _______ и № ________ уложено ____________ уравнительных рельсов длиной ________ м.

Начальник дистанции пути _______________

Мастер ПРСМ____________________________

АКТ

о ремонте земляного полотна*

Мы, нижеподписавшиеся, составили настоящий акт о том, что на _______ пути перегона ____________ выполнены работы:

досыпка откосов насыпи - на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;

срезка обочин - на ______км от ПК ______+_____до ПК _____+______;

нарезка:

кюветов - на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;

нагорных каналов - на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;

водоотводных канав - на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;

очистка и профилирование водоотводов - на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____.

Нормируемые поперечные уклоны основной площадки земляного полотна нарушены на участках

_______км от ПК ______+_______ до ПК _________+________,

_______км от ПК ______+_______ до ПК _________+________,

_______км от ПК ______+_______ до ПК _________+________,

_______км от ПК ______+_______ до ПК _________+________.

Начальник ПМС ______________________

^{(подпись)}

Начальник дистанции пути ____________ _________

^{(подпись)}

* К акту прилагаются поперечные профили, исполненные через каждые 100 м.

АКТ

о ремонте балластной призмы*

Мы, нижеподписавшиеся, составили настоящий акт о том, что на _______ пути перегона ____________ выполнены работы по ремонту балластной призмы.

Отремонтированный путь относится к ____ классу; после выполнения работ в путь уложен ________ балласт с толщиной под шпалой ___ см.

Выполнены следующие работы:

Глубокая очистка (срезка балластного слоя):

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ на ____ см под шпалой;

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ на ____ см под шпалой.

Глубокая очистка с понижением отметок:

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ на ____ см с величиной понижения проектной отметки: общей ____ см, в том числе на первом этапе ___ см;

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ на ____ см с величиной понижения проектной отметки: общей ____ см, в том числе на первом этапе ___ см.

Укладка прослойки из песка или мелкого щебня:

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____.

Укладка геотекстиля:

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____.

Укладка пенополистирольных плит:

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____.

Закладка разделительного слоя на глубину ____ см.

Замена асбеста (балласта мягких пород):

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____;

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____.

Проектная толщина балласта нарушена

на _____ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ и составила ____ см под шпалой.

Загрязненность щебня выше нормы частицами менее 25 мм:

_______ км от ПК _____+_____ до ПК ____+_____ и составила _____ %

_______ км от ПК _____+_____ до ПК ____+_____ и составила _____ %

Разность уровней путей после выполнения работ на участках:

_______ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ составляет ______см,

_______ км от ПК _____+_____ до ПК ____+____ составляет ______см,

что соответствует (не соответствует) заданию на проектирование.

Начальник ПМС ______________________

^{(подпись)}

Начальник дистанции пути ____________

^{(подпись)}

* К акту прилагаются поперечные профили, исполненные через каждые 100 м; поперечный разрез балластной призмы с указанием размеров.

Лицевая сторона

ХАРАКТЕРИСТИКА КРИВОЙ

от км _____ ПК _____+______

до км _____ ПК _____+______,

путь _____________________,

^{(четный, нечетный)}

перегон _______________

Оборотная сторона

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману