Бетонирования опорного контура

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 27 из 37Следующая ⇒

Методика помещаемых ниже расчетов основана на требовании согласования необходимой интенсивности и времени укладки смеси на всех фазах бетонирования монолитного массива опорного контура. Последовательность расчетов и обоснование требуемых параметров технологического процесса прослеживается на следующих расчетных соотношениях:

1) Требуемая интенсивность бетонирования определяется следующей формулой.

; (7.1)

Рисунок 7.11. Схема организации потоков бетонных работ при возведении монолитного опорного контура: I - участок контура, бетонируемый бригадой № 1 с помощью крана БКСМ-5-5А; II - участок контура бетонируемый бригадой № 2 с помощью второго крана БКСМ-5-5А; 4 -длина участка забетонированного потоком, после которого включается в работу второй бетонный поток.

2) Необходимое количество вертикальных слоев в ступенчатой схеме рассчитывается следующим образом

(7.2)

3) Расчет возможной производительности при крановой схеме подачи бетонной смеси определяется соотношением.

; (7.3)

4) Производительность при бетонировании конструкции бетононасосом будет следующей

; (7.4)

5) Расчет коэффициента Кv осуществляется по формуле

; (7.5)

6) Расчет коэффициента использования бетоноукладочного оборудования по времени осуществляется следующим образом:

; (7.6)

7) продолжительность цикла бетонирования, определяемая временем «живучести» смеси, устанавливается формулой:

; (7.7)

8) Продолжительность транспортного цикла доставки бетонной смеси на объект определяется формулой

; (7.8)

9) «Оптимальная» длина «ступени» при укладке смеси в опалубку не должна превышать значения «»

; (7.9)

где: - интенсивность бетонирования ступенчатым методом ;

a - ширина массива монолитной конструкции, м;

- длина «ступени» в укладываемом слое, м;

- высота слоя бетона в ступени, м;

n - количество слоев бетонирования конструкции;

k - неравномерность поступления бетона на площадку (к=1.05 /1.10);

– эксплуатационная производительность варианта механизации укладки бетона по схеме: транспорт – бункер – кран - опалубка;

– эксплуатационная производительность бетонирования по схеме: «миксер» - бетононасос – опалубка;

-коэффициент «заполнения» бункера бетонной смесью;

-коэффициент использования ведущего механизма по времени;

- расчетная продолжительность цикла укладки бетона, ч;

d - диаметр цилиндра бетононасоса, м; l-длина хода поршня бетононасоса, м; m- число «двойных» ходов поршня в мин.; Ky-коэффициент «заполнения» цилиндра бетонной смесью;

- время загрузки транспорта бетоном на заводе ЖБЗ, ч;

- продолжительность транспортного цикла, ч;

- время перегрузки смеси в приборы перемещения смеси (поворотный бункер) на объекте, ч.

После определения параметров укладки смеси в конструкцию () рассчитывается общее время бетонирования опорного контура следующим образом:

, см; (7.10)

, см; (7.11)

где: , - соответственно продолжительность бетонирования опорного контура (вариант крановой подачи при укладки бетононасоса), см;

V_ok - объем бетонного массива опорного контура, ;

- соответственно производительность кранового варианта и варианта укладки смеси бетононасосом, ;

- продолжительность рабочей смены, ч;

- режим сменности в течении рабочего дня (Kсм=1,2,3);

-коэффициент использования внутрисменного времени.

10) Требуемый объем товарного бетона, поставляемого с ЖБЗ, должен быть не менее

; (7.12)

; (7.13)

где: m – количество ведущих механизмов в комплекте при бетонировании опорного контура (m 2);

11) Требуемая производительность бетоносместителей на ЖБЗ при бетонировании опорного контура.

; (7.14)

где -производительность бетоносместителей бетонорастворного узла ЖБЗ, .

12) Количество транспортных единиц, обеспечивающих поставку товарного бетона на объект должно составлять:

; (7.15)

; (7.16)

; (7.17)

; (7.18)

; (7.19)

; (7.20)

где: - объем автосамосвала разгружаемый в поворотные бункеры, м³;

-объем барабана миксера, м³;

-норма времени на бетонировании способом, ;

-состав звена при бетонировании способом;

-продолжительность загрузки и выгрузки смеси из автотранспорта при краном варианте бетонирования, ч;

- продолжительность загрузки миксера и установка его под бетононасос, ч;

– расстояние от ЖБЗ до объекта, км/ч;

-средняя скорость движения авто транспорта и «миксера».

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности